ایئر لنکس کے پائلٹ کی ہائی کورٹ میں درخواست، موسم گرما کے شیڈول سے پہلے صنعتی کشیدگی کی علامت

ایک ایر لنکس کے کپتان نے ایئر لائن کے خلاف ہائی کورٹ میں مقدمہ دائر کیا ہے کیونکہ انتظامیہ نے ایک متفقہ دوبارہ تعیناتی کو واپس لے لیا تھا جو اسے دوبارہ طویل فاصلے کی پروازوں پر واپس لے جانے والی تھی۔ یہ کیس 22 اپریل کو دائر کیا گیا، جو گزشتہ سردیوں میں کیبن عملے کی تنخواہ کی ہڑتال کے دوران نافذ کیے گئے آپریشنل تبدیلیوں سے پیدا ہوا، جب کئی پائلٹس کو عارضی طور پر یورپی قریبی پروازوں کے لیے منتقل کیا گیا تھا۔ پائلٹ کا الزام ہے کہ ایر لنکس نے معاہدے کی شرائط اور لیبر کورٹ کے ذریعے طے پانے والے معاہدے کی خلاف ورزی کی ہے کیونکہ اس نے تنازعہ ختم ہونے کے بعد اس کی سابقہ بارباڈوس–مینچسٹر روٹین کو بحال کرنے سے انکار کر دیا۔ قانونی ماہرین کا کہنا ہے کہ اس مقدمے کا نتیجہ آئرش ایئر لائنز کے لیے کام کے اوقات کی لچکدار انتظام کاری کے حوالے سے ایک مثال قائم کر سکتا ہے، خاص طور پر جب مزدور مارکیٹ سخت ہو۔ کارپوریٹ سفر کے منصوبہ سازوں کے لیے یہ تنازعہ گزشتہ نومبر کی ہڑتال کی یاد تازہ کر دیتا ہے، جس کی وجہ سے 60 سے زائد پروازیں منسوخ ہوئیں اور مسافروں کی بڑی تعداد کو دوبارہ ترتیب دینا پڑا۔ اگرچہ ایئر لائن کا کہنا ہے کہ یہ قانونی کارروائی روزمرہ کے آپریشنز پر اثر انداز نہیں ہوگی، آئرش ایئر لائن پائلٹس ایسوسی ایشن نے اشارہ دیا ہے کہ اگر دوبارہ تعیناتی کی پالیسیوں کی وضاحت نہ کی گئی تو وہ ممبران کے درمیان رائے شماری کر سکتی ہے۔ ایر لنکس جون میں نئی ٹرانس اٹلانٹک پروازیں شروع کرنے جا رہا ہے۔ کسی بھی صنعتی کشیدگی سے ڈبلن ایئرپورٹ پر عروج کے موسم میں گنجائش متاثر ہو سکتی ہے، خاص طور پر جب امریکی طلب دوبارہ بڑھ رہی ہو اور کمپنیاں امریکی-آئرلینڈ ٹیکس معاہدے کے جائزے سے متعلق منتقلی کے سفر کو حتمی شکل دے رہی ہوں۔ عالمی نقل و حرکت کی ٹیموں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ ہدایات پر نظر رکھیں اور خاص طور پر دوسرے سہ ماہی کے آخر میں اسائنمنٹ کے ‘دیکھنے اور جانچنے’ کے دوروں کے لیے قابل واپسی بکنگز رکھیں۔ پہلے کیس مینجمنٹ سماعت کا شیڈول 6 مئی کو ہے؛ ثالثی کے ذریعے تصفیہ ممکن ہے، لیکن ایچ آر ڈیپارٹمنٹس کو چاہیے کہ شراکت دار ایئر لائنز کے ذریعے متبادل راستے تیار رکھیں۔