Pozew pilota Aer Lingus do Sądu Najwyższego sygnalizuje narastające napięcia w przemyśle lotniczym przed letnim rozkładem lotów

Kapitan Aer Lingus wytoczył sprawę w Sądzie Najwyższym przeciwko linii lotniczej po tym, jak zarząd wycofał się z uzgodnionego przeniesienia, które miało przywrócić go do lotów dalekodystansowych. Sprawa, złożona 22 kwietnia, wynika z reorganizacji operacyjnych wprowadzonych podczas strajku personelu pokładowego zimą, kiedy kilku pilotów tymczasowo zostało przydzielonych do obsługi krótkodystansowych tras europejskich. Pilot twierdzi, że Aer Lingus naruszył warunki umowy oraz porozumienie wynegocjowane przez Sąd Pracy, odmawiając przywrócenia jego poprzedniej rotacji Barbados–Manchester po złagodzeniu sporu. Eksperci prawni wskazują, że wynik tej sprawy może wyznaczyć precedens w zarządzaniu elastycznością grafików przez irlandzkie linie lotnicze na rynku pracy o ograniczonej podaży. Dla organizatorów podróży służbowych spór przypomina listopadowy strajk, który spowodował ponad 60 odwołanych lotów i masowe przekierowania pasażerów. Mimo że linia zapewnia, iż proces nie wpłynie na codzienne operacje, Irlandzkie Stowarzyszenie Pilotów Linii Lotniczych zasugerowało możliwość przeprowadzenia głosowania wśród członków, jeśli zasady przeniesień nie zostaną wyjaśnione. Aer Lingus planuje uruchomienie nowych połączeń transatlantyckich w czerwcu. Ewentualna eskalacja sporu mogłaby zakłócić sezon szczytowy na lotnisku w Dublinie, w momencie gdy popyt ze strony USA rośnie, a firmy finalizują podróże związane z przeglądem umowy podatkowej między USA a Irlandią. Zespoły ds. mobilności międzynarodowej powinny śledzić komunikaty i rezerwować bilety z możliwością zwrotu, zwłaszcza na wizyty zapoznawcze pracowników w drugiej połowie drugiego kwartału. Pierwsza rozprawa organizacyjna zaplanowana jest na 6 maja; możliwe jest mediacyjne porozumienie, jednak działy HR powinny mieć przygotowane alternatywne trasy przez partnerów przewoźników.