سانتیاگو میں زمینی تصادم کی وجہ سے لاٹم کی فلائٹ ساو پالو کے لیے تاخیر کا شکار، کاروباری سفر متاثر

ایک لاٹم ایئرلائنز کا ایئر بس A320، جو فلائٹ LA756 کے طور پر سانتیاگو سے سائو پالو جا رہا تھا، نے 22 اپریل کی شام ٹیکسی کے دوران ایک کھڑے ہوئے ایرو لائنز ارجنٹیناس کے بوئنگ 737 کی دم کو چھو لیا، جیسا کہ InfoMoney نے 24 اپریل کو رپورٹ کیا۔ کسی کو چوٹ نہیں آئی، لیکن لاٹم کے پروں اور ارجنٹائن کے استحکام کنندہ کو نقصان پہنچا، جس کی وجہ سے دونوں طیاروں کو خالی کرایا گیا اور آرتورو میرینو بینیٹیز ایئرپورٹ کے ایک ٹیکسی وے کو کئی گھنٹوں کے لیے بند کرنا پڑا۔ مسافروں، جن میں چلی کے ایکسپومین کان کنی میلے سے واپس آنے والے درجنوں برازیلی ایگزیکٹوز شامل تھے، کو متبادل لاٹم جہاز میں منتقل کیا گیا جو 23 اپریل کی صبح سائو پالو پہنچا، جس کی وجہ سے برازیلیا اور بیلو ہوریزونٹے کے لیے کنکشنز چھوٹ گئے۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنی CWT کے مطابق اس واقعے نے کارپوریٹ کلائنٹس کو ہر مسافر پر اوسطاً 420 امریکی ڈالر کے ری ٹکٹنگ فیس اور ہوٹل کے اخراجات کا سامنا کرنا پڑا۔ چلی کی سول ایوی ایشن اتھارٹی نے رسمی تحقیقات شروع کر دی ہیں؛ ابتدائی ریڈار ڈیٹا سے ظاہر ہوتا ہے کہ لاٹم کے عملے نے بوئنگ کے پیچھے ٹیکسی کرتے ہوئے ونگ ٹپ کی کلیرنس کا غلط اندازہ لگایا۔ دونوں ایئرلائنز نے بحران سے نمٹنے والی ٹیمیں فعال کر دی ہیں، اور انشورنس کمپنیاں مرمت کے وقت کا جائزہ لے رہی ہیں جو ہر طیارے کو کئی ہفتوں کے لیے زمین پر رکھ سکتا ہے۔ برازیلی کاروبار جو سخت علاقائی شیڈول پر چلتے ہیں، اس واقعے سے یہ سبق ملتا ہے کہ سفر کے شیڈول میں اضافی دن شامل کرنا اور عملے کو ایئرلائن کی خلل کی اطلاع دینے والی خدمات میں شامل کرنا ضروری ہے۔ ٹریول انشورنس کمپنیاں بتاتی ہیں کہ زیادہ تر کارپوریٹ پالیسیز "چھ گھنٹے سے زیادہ تاخیر پر ہی اگلے کنکشن کے چھوٹنے" کو کور کرتی ہیں—یہ پہلو کمپنیوں کے لیے دوبارہ غور کرنے کا موضوع ہو سکتا ہے کیونکہ لاطینی امریکہ کے ہبز میں بھیڑ بڑھ رہی ہے۔