وزارت داخلہ کا کہنا ہے کہ پولینڈ کی سرحدیں اب '100 فیصد بند' ہیں اور پروجیکٹ ٹرائیڈنٹ کا آغاز کر دیا گیا ہے۔

پولینڈ کی وزارت داخلہ و انتظامیہ (MSWiA) نے 4 مئی 2026 کو جاری کیے گئے ایک جامع رپورٹ میں اعلان کیا ہے کہ ملک کی بیرونی سرحدیں 2026 کی پہلی سہ ماہی میں "مکمل سختی" حاصل کر چکی ہیں۔ اس دعوے کی پشت پناہی 30 ارب سے زائد پولش زلوٹی کی سرمایہ کاری ہے جو نئی جسمانی رکاوٹوں، الیکٹرانک نگرانی اور بایومیٹرک شناختی نظاموں پر کی گئی ہے۔ حکام کا کہنا ہے کہ ان اپ گریڈز کی بدولت غیر قانونی مہاجرین کو واپس بھیجنے کے احکامات کی تعداد پچھلے سالوں کے مقابلے میں دوگنی ہو گئی ہے۔

رپورٹ میں پروجیکٹ ٹرائیڈنٹ کا بھی اعلان کیا گیا ہے، جو مرکزی پولیس تحقیقاتی بیورو (CBŚP) کی قیادت میں مشرق سے ہتھیاروں کی سمگلنگ کے بڑھتے ہوئے خطرات کا مقابلہ کرنے کے لیے شروع کیا گیا ہے۔ اس پائلٹ پروگرام کے تحت ہمسایہ یورپی یونین ممالک کے ساتھ انٹیلی جنس شیئرنگ کو مربوط کیا جائے گا، خصوصی تربیت فراہم کی جائے گی اور اہم سڑکوں اور ریلوے کراسنگز پر موبائل ڈیٹیکشن یونٹس تعینات کیے جائیں گے۔



اگرچہ یہ اقدامات بنیادی طور پر سیکیورٹی کے لیے ہیں، لیکن سخت کنٹرولز تجارتی روڈ فریٹ اور سرحد پار کاروباری سفر کو بھی متاثر کریں گے، خاص طور پر مشرقی کوریڈور پر جہاں لاجسٹک کمپنیوں کا زیادہ استعمال ہوتا ہے۔ کثیر القومی کمپنیوں کے لیے یہ مطلب ہے کہ ڈرائیورز اور تعینات کارکنوں کو نئے اسکینرز اور نمبر پلیٹ شناختی کیمروں کی کیلیبریشن کے باعث طویل انتظار کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔ قیمتی مال کی نقل و حمل کرنے والی کمپنیوں کو بھی سسٹم کے خطرے کے الگورتھمز کے مکمل ہونے تک زیادہ بے ترتیب چیکز کا سامنا ہو سکتا ہے۔

MSWiA نے ان اقدامات کو یوکرین کی جنگ کے بعد خطے میں غیر قانونی ہجرت کے دباؤ میں اضافے کے تناظر میں "زیرو ٹالرنس" پالیسی کا حصہ قرار دیا ہے۔ وزارت کے مطابق، سرحدی انفراسٹرکچر اب 24/7 نگرانی، ڈرون گشت اور حرارت محسوس کرنے والی باڑوں کے ساتھ پولینڈ کی تمام زمینی سرحدوں پر محیط ہے۔

اگرچہ یہ اعلان قومی سلامتی کے حوالے سے شہریوں کو تسلی دیتا ہے، عالمی نقل و حرکت کے ٹیموں کو ڈرائیور کی تھکن کے قوانین، ممکنہ قطاروں کے اضافی چارجز اور اسائنمنٹ بجٹ میں سفر کے وقت کے بفرز کو ایڈجسٹ کرنے جیسے ضمنی اثرات پر نظر رکھنی چاہیے۔