فرینکفرٹ ایئرپورٹ نے عارضی طور پر نیو اسکائی لائن پیپل موور کی سروس معطل کر دی

فرینکفرٹ ایئرپورٹ کی جدید اسکائی لائن پیپل موور – جو صرف پانچ ہفتے پہلے نیا افتتاح شدہ ٹرمینل 3 کو موجودہ ٹرمینلز 1 اور 2 سے جوڑنے کے لیے شروع کی گئی تھی – 29 مئی کو متعدد تکنیکی مسائل کے بعد بند ہو گئی۔ فراپورٹ اے جی نے کہا ہے کہ وہ عوامی آپریشنز کو "جامع تکنیکی معائنوں اور اصلاحات" کے لیے معطل کر رہا ہے، جس میں سسٹم بنانے والی کمپنی سیمنز موبیلیٹی کے ساتھ تعاون کیا جا رہا ہے۔ یہ 5.6 کلومیٹر طویل خودکار شٹل روزانہ 25,000 مسافروں کو لے جا رہا تھا اور ہب کی توسیعی حکمت عملی کا ایک اہم حصہ ہے: ٹرمینل 3 کے ذریعے سالانہ 25 ملین اضافی مسافروں کی گنجائش شامل ہو رہی ہے، اس لیے ٹرمینلز کے درمیان بغیر رکاوٹ منتقلی لوفٹھانسا کے کنیکٹنگ شیڈول اور بین الاقوامی کیریئرز کے لیے انتہائی اہم ہے جو انٹر ٹرمینل کوڈ شیئر پر انحصار کرتے ہیں۔ بندش کے دوران، زمینی سطح پر 20 آرٹی کیولیٹڈ بسیں مصروف اوقات میں ہر دو سے تین منٹ بعد چلیں گی، جبکہ ہوائی جانب پانچ شٹل ان مسافروں کو منتقل کریں گے جو عوامی علاقے میں دوبارہ داخل نہیں ہو سکتے۔ فراپورٹ مسافروں کو مشورہ دیتا ہے کہ کنکشن پلان کرتے وقت کم از کم 20 اضافی منٹ شامل کریں اور کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو خبردار کرتا ہے کہ عالمی تقسیم نظام میں کم از کم کنکشن اوقات ابھی تک اس ہنگامی منصوبے کی عکاسی نہیں کر سکتے۔ خاص طور پر لوفٹھانسا، یونائیٹڈ، سنگاپور ایئرلائنز اور ایمریٹس جیسی ایئرلائنز جو شام کے مصروف پروازوں کا شیڈول رکھتی ہیں، پریمیئم مسافروں اور عملے کو ایس ایم ایس کے ذریعے پیشگی اطلاع دے رہی ہیں۔ یہ معطلی فرینکفرٹ کے وسیع انفراسٹرکچر کی تبدیلی کے نازک انتظام کی طرف بھی توجہ دلاتی ہے۔ ٹرمینلز 1 اور 2 کے درمیان پرانی اسکائی لائن لائن سروس میں ہے، لیکن ٹرمینل 3 کے لیے نئی شاخ کچھ حصے، کنٹرول سافٹ ویئر اور مینٹیننس ٹیمیں شیئر کرتی ہے، اس لیے ابتدائی مسائل متوقع تھے۔ پھر بھی، یورپی ہب ایئرپورٹس خودکار پیپل موورز پر زیادہ انحصار کر رہے ہیں تاکہ مقابلہ جاتی کم از کم کنکشن اوقات کو برقرار رکھا جا سکے، اور کسی بھی خلل کا اثر عالمی سفر کے منصوبوں پر پڑتا ہے۔ موبیلیٹی کے پیشہ ور افراد کے لیے یہ واقعہ فرینکفرٹ کے ہنگامی منصوبوں کا دوبارہ جائزہ لینے کی یاد دہانی ہے: ٹریول بائرز کو چاہیے کہ انٹر لائن معاہدوں میں غلط کنکشن کی حفاظت چیک کریں، وی آئی پی میٹ اینڈ اسسٹ وینڈرز کو بس کے راستوں سے آگاہ کریں، اور بحران مینجمنٹ پلے بکس کو اپ ڈیٹ کریں جو ہوائی جانب خودکار ٹرانسپورٹ کو فرض کرتے ہیں۔ بین الاقوامی مسافر جو آمد پر duty-free سامان لے کر آتے ہیں اور جنہیں کسٹمز کلیئرنس کے لیے مختلف ٹرمینل جانا ہوتا ہے، انہیں گراؤنڈ ہینڈلر اسکورٹ کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ اگر معائنہ متوقع "چند ہفتے" تک جاری رہا، تو یہ خلل یورپی فٹبال چیمپئن شپ کے آغاز کے ساتھ مطابقت رکھے گا، جو جون کے وسط میں فرینکفرٹ میں گروپ اسٹیج میچز کی میزبانی کرے گا اور مسافروں کی تعداد میں مزید اضافہ ہوگا۔