دہلی، ممبئی، بنگلور اور حیدرآباد ہوائی اڈوں پر ڈیجی یاترا بایومیٹرک ٹرانزٹ لازمی قرار دے دیا گیا ہے۔

یکم جون 2026 سے، دہلی، ممبئی، بنگلور اور حیدرآباد کے ذریعے بین الاقوامی مسافر جو کنکشن کر رہے ہیں، انہیں DigiYatra—بھارت کا چہرہ شناختی بورڈنگ سسٹم—استعمال کرنا لازمی ہوگا تاکہ ٹرانزٹ سیکیورٹی مکمل کی جا سکے۔ سول ایوی ایشن وزارت کی جانب سے ‘ہب اینڈ اسپوک’ پائلٹ کے طور پر اعلان کیا گیا یہ اقدام DigiYatra کے لازمی ہونے کی پہلی مثال ہے، جو پہلے رضاکارانہ تھا۔ نئے نظام کے تحت، مسافر اپنی آدھار تصدیق شدہ سیلفی اور بورڈنگ پاس DigiYatra ایپ پر روانگی سے کم از کم 48 گھنٹے پہلے اپ لوڈ کریں گے۔ چاروں ہب پر پہنچنے پر، ای-گیٹس پر کیمرے لائیو تصویر کو DigiYatra کلاؤڈ میں محفوظ انکرپٹڈ ٹیمپلیٹ سے ملا کر بین الاقوامی ٹرانسفر کوریڈور تک رسائی فراہم کریں گے، بغیر کاغذی بورڈنگ پاس دوبارہ اسکین کیے۔ ایئرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا کے مطابق، یہ بایومیٹرک لین دہلی کے ٹرمینل 3 پر عام ٹرانزٹ وقت میں 12 سے 18 منٹ کی کمی لاتی ہے۔ ایئرلائنز بھی اس کے مطابق اپنے عمل کو اپ ڈیٹ کر رہی ہیں۔ انڈیگو، ایئر انڈیا اور وسٹارا نے پری-روانگی ای میلز میں لازمی رجسٹریشن کی وضاحت کی ہے، جبکہ عالمی کیریئرز جیسے ایمریٹس اور لفتھانسا نے زمینی عملے کے لیے آپریشنل بلیٹن جاری کیے ہیں۔ رجسٹریشن نہ کروانے پر اب دستی استثنائی عمل شروع ہو گا جس میں سیکنڈری سکریننگ اور ممکنہ کنکشن کے مسائل شامل ہیں، جو خاص طور پر 90 منٹ کے سخت گھریلو سے بین الاقوامی کنکشن کے لیے خطرہ ہے۔ انٹرنیٹ فریڈم فاؤنڈیشن کی قیادت میں پرائیویسی کے حامی کہتے ہیں کہ لازمی نفاذ کے لیے کوئی قانونی ڈیٹا پروٹیکشن فریم ورک موجود نہیں۔ وزارت نے جواب میں کہا کہ چہرے کے ٹیمپلیٹس پرواز کے 24 گھنٹے بعد حذف کر دیے جاتے ہیں اور یہ پروگرام 2025 کے ڈیجیٹل پرسنل ڈیٹا پروٹیکشن ایکٹ کے تحت چلایا جا رہا ہے۔ سال کے آخر تک ایک رسمی آڈٹ میکانزم، جس میں اچانک پینیٹریشن ٹیسٹ بھی شامل ہوں گے، جاری کیا جائے گا۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے فوری کام مسافروں کی تعلیم ہے۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ DigiYatra رجسٹریشن کو پری-ٹریپ اپروول ورک فلو میں شامل کریں اور موبائل ایپس کے حوالے سے ٹریول پالیسی کی زبان کو اپ ڈیٹ کریں۔ ملٹی نیشنل کمپنیاں جو گروپ ٹریول کراتی ہیں، انہیں سائٹ پر رجسٹریشن ڈرائیوز کا شیڈول بنانا چاہیے کیونکہ وی پی این محدود کارپوریٹ فون ایپ کو بلاک کر سکتے ہیں۔ اگرچہ یہ پائلٹ فی الحال صرف چار ہبز پر لاگو ہے، وزارت کا روڈ میپ 2027 تک ملک گیر کوریج کا ہدف رکھتا ہے، جو ظاہر کرتا ہے کہ بایومیٹرک شناخت بھارت میں تمام بین الاقوامی ٹرانسفرز کے لیے ڈیفالٹ گیٹ وے بننے جا رہی ہے۔