لائیو ڈیٹا کے مطابق فرینکفرٹ کے نئے ٹرمینل 3 پر تیسرے ملک کے شہریوں کے لیے پاسپورٹ کنٹرول کا اوسط انتظار دوگنا ہو گیا ہے۔

قطار تجزیہ پلیٹ فارم Qsensor نے 4 جولائی 2026 کو فرینکفرٹ ایئرپورٹ کا ڈیش بورڈ اپ ڈیٹ کیا، جس میں ظاہر ہوا کہ نئے کھلے ہوئے ٹرمینل 3 میں غیر یورپی یونین مسافروں کے لیے پاسپورٹ کنٹرول پر اوسط انتظار کا وقت 28 منٹ تک پہنچ گیا ہے، جو ایک ماہ پہلے 12 منٹ تھا، اور ریکارڈ شدہ چوٹی اوقات تقریباً دو گھنٹے تک پہنچ گئے ہیں۔ یہ اضافہ یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے پہلے مکمل موسم گرما کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے، جو ہر بارڈر کراسنگ پر بایومیٹرک اندراج کا تقاضا کرتا ہے۔ جبکہ فرینکفرٹ کے روایتی ٹرمینلز 1 اور 2 میں اضافی کیوسک شامل کیے گئے ہیں، ٹرمینل 3 – جو اپریل 2026 میں 19 ملین مسافروں کی گنجائش کے ساتھ کھلا – ابھی عملے کی تعداد بڑھا رہا ہے، جس کی وجہ سے غیر مصروف اوقات میں وفاقی پولیس کے کم ڈیسک فعال ہیں۔ کارپوریٹ موبلٹی پروگرامز کے لیے یہ اعداد و شمار ملاقاتوں کے چھوٹ جانے اور کنکشن کے مسائل کی کہانی کو ثابت کرتے ہیں۔ Qsensor سفارش کرتا ہے کہ شینگن کنیکٹنگ سفر کے لیے کم از کم تین گھنٹے کا لی اوور پلان کیا جائے۔ پلیٹ فارم کے تاریخی چارٹ سے یہ بھی ظاہر ہوتا ہے کہ جمعہ کی دوپہر اور اتوار کی شام کے اوقات سب سے بدترین ہیں، جہاں اوسط انتظار 45 منٹ تک پہنچ جاتا ہے۔ ایئرلائنز قانونی طور پر امیگریشن قطاروں کو تیز نہیں کر سکتیں، لیکن پریمیم مسافر تیسرے فریق کی میٹ اینڈ اسسٹ سروسز بک کر سکتے ہیں، جن کی قیمت €350 سے €740 کے درمیان ہوتی ہے، جو مسافروں کو پاسپورٹ کنٹرول پر عملے کی لائنوں سے گزرنے میں مدد دیتی ہیں۔ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ وہ ایسی سروسز کی کارپوریٹ ٹریول پالیسی کی حدوں اور ڈیٹا پرائیویسی قوانین کے مطابق ہونے کی تصدیق کریں قبل اس کے کہ وہ بکنگ کی اجازت دیں۔