کونڈور نے بیس ٹو جٹس کو دو جہاز اور منسٹر/اوسنابروک سے سات تفریحی راستے شامل کیے

جرمن تفریحی کیریئر کونڈور شمالی رائن ویسٹ فیلیا میں اپنی موجودگی کو مضبوط کرے گا اور مونسٹر/اوسنابروک ایئرپورٹ (FMO) پر ایک ایئر بس A320 کو موسم گرما 2027 تک برقرار رکھے گا، اور عروجی اوقات کے لیے دو طیارے رات بھر رکھنے کی سہولت فراہم کرے گا۔ 24 جولائی 2026 کو Routes 360 پر 10:18 بجے جاری کردہ ایک بیان میں، ایئرپورٹ نے کہا کہ کونڈور گرمیوں میں گرین کینیریا، ٹینیرفے اور ہرجادہ کے لیے پروازیں جاری رکھے گا اور مئی 2027 سے فیورٹیونٹورا، روڈس، ہیراکلیون اور FMO کے لیے نئی پروازیں شروع کرے گا، جن میں چانیا بھی شامل ہے۔ یہ اقدام FMO کی بحیرہ روم اور ریڈ سی کے اہم تعطیلاتی مارکیٹوں سے رابطہ مضبوط کرے گا اور علاقائی برآمد کنندگان کو اضافی کارگو گنجائش فراہم کرے گا۔ موبلٹی مینیجرز کے لیے، یہ وسیع نیٹ ورک پروجیکٹ ٹیموں کے لیے نئے ویک اینڈ کمٹنگ کے مواقع اور اوسنا بروک کے بڑے آٹوموٹو سپلائی کلسٹر میں مقیم غیر ملکیوں کے لیے آسان خاندانی دوروں کے راستے فراہم کرتا ہے۔ ایئرپورٹ حکام نے بتایا کہ پالما ڈی مالورکا اگلے سیزن میں ہفتے میں سات بار پرواز کرے گا، جو عام سے پہلے شروع ہوگی تاکہ ایسٹر کی تعطیلات کی مانگ کو پورا کیا جا سکے۔ کونڈور کا یہ فیصلہ FMO میں 2026 کی پہلی ششماہی میں مسافروں کی تعداد میں 9 فیصد سال بہ سال اضافے کے بعد آیا ہے، جہاں تفریحی ٹریفک کاروباری ٹریفک سے تین گنا زیادہ ہے۔ ٹیلنٹ کی بھرتی کے نقطہ نظر سے، اضافی براہ راست روابط ڈسلڈورف یا ہیمبرگ پر انحصار کم کرتے ہیں، جس سے بین الاقوامی ملازمین کے لیے سفر کے اوقات کم ہوتے ہیں۔ ایچ آر ڈیپارٹمنٹس کو چاہیے کہ وہ نئی پروازوں کو مدنظر رکھتے ہوئے ریلوکیشن گائیڈز کو اپ ڈیٹ کریں اور یومیہ اخراجات کی فہرست چیک کریں، کیونکہ یونانی اور ہسپانوی جزیروں کی زندگی کے اخراجات مصر سے مختلف ہیں۔ کونڈور کی توسیع جرمن فضائی خدمات کی مزید تقسیم کی نشاندہی کرتی ہے، جہاں ثانوی ایئرپورٹس مراعاتی پیکجز کے ذریعے سخت مقابلہ کر رہے ہیں۔ وہ کمپنیاں جن کے ملازمین اکثر سفر کرتے ہیں، اپنی کارپوریٹ ٹریول پالیسیز پر نظر ثانی کر سکتی ہیں تاکہ FMO کو ترجیحی روانگی کا مقام بنایا جا سکے جب فرینکفرٹ کے ذریعے سفر ضروری نہ ہو۔