ہانگ کانگ کے ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ (ٹی ڈی) نے 26 جولائی کو صبح 2 بجے ٹراپیکل سائیکلون وارننگ کو سگنل نمبر 9 پر اپ گریڈ کرنے کے بعد پورے شہر کے لیے سفری اطلاع جاری کی۔ اس نوٹس میں ہانگ کانگ-ژوہائی-مکاؤ پل کے ہانگ کانگ لنک روڈ، شینزین بے پل (مین لینڈ جانے والا حصہ)، اور کراس بے پل پر سائیکل ٹریک کو بند کرنے کا حکم دیا گیا۔ تمام فرنچائزڈ بس روٹس اور ہر مسافر فیری سروس معطل کر دی گئی؛ لوک ما چاؤ-ہوانگ گینگ شٹل کی خدمات گھٹ کر ہر گھنٹے ایک اسکلیٹن رن تک محدود ہو گئیں۔ ہائی اسپیڈ ریل بھی متاثر ہوئی۔ اگرچہ ایسٹ ریل لائن مقامی خدمات جاری رکھے ہوئے تھی، چائنا اسٹیٹ ریل وے نے 25 سے 27 جولائی تک 90 سے زائد کراس بارڈر G-سیریز ٹرینیں منسوخ کر دیں، جن میں بیجنگ-ہانگ کانگ اور شنگھائی-ہانگ کانگ جوڑے شامل ہیں۔ ٹی ڈی نے منسوخی اور متبادل خدمات کی تفصیلی فہرست شائع کی اور مسافروں سے کہا کہ وہ 12306 ایپ کے ذریعے 30 دن کے اندر ریفنڈ کا عمل مکمل کریں۔ سرحد پار گاڑی چلانا رات بھر ناممکن تھا کیونکہ HZMB مین پل نے اپنی رفتار کی حد 50 کلومیٹر فی گھنٹہ تک کم کر دی اور پھر ڈبل ڈیک بسوں اور بھاری مال بردار گاڑیوں کے لیے مکمل بند کر دیا گیا۔ اس بندش کی وجہ سے ژوہائی کے سیمی کنڈکٹر نمائش سے واپس آنے والے درجنوں غیر ملکی ایگزیکٹوز پھنس گئے، جن میں سے کئی کو طوفان کے ختم ہونے تک مکاؤ میں انتظار کرنا پڑا۔ ہانگ کانگ میں پہلے سے موجود کارپوریٹ گروپس کو محدود ہوٹل کی دستیابی کا سامنا تھا کیونکہ شہر کی ‘ایکسٹریم کنڈیشنز’ کی اعلان کی وجہ سے بیرونی کام، بشمول ہاؤس کیپنگ، تب تک ممنوع ہے جب تک کہ ہوا کے نقصان کی پہلی جانچ مکمل نہ ہو جائے۔ کئی عالمی ریلوکیشن کمپنیوں نے اپنے کلائنٹس کو بتایا کہ HZMB ٹرکنگ لینز کے ذریعے شیڈول کردہ گھریلو سامان کی ترسیل میں کم از کم دو دن کی تاخیر متوقع ہے۔ ایچ آر کے لیے عملی اقدامات: 1) ملازمین کو مشورہ دیں کہ ٹی ڈی کی طرف سے پل کی جانچ مکمل ہونے کی تصدیق تک زمینی سرحد عبور کرنے کی کوشش نہ کریں؛ 2) منسوخ شدہ ویسٹ کوولون ہائی اسپیڈ ریل کے ٹکٹ جتنی جلدی ممکن ہو 12306 سسٹم کے انوینٹری ری ٹیگ ہونے پر دوبارہ بک کریں؛ اور 3) بس کمپنیوں کی ایپس پر نظر رکھیں، جو سگنل نمبر 8 کے ختم ہوتے ہی لائیو بحالی کے اوقات فراہم کریں گی۔
