طوفان نول کے باعث وسیع پیمانے پر منسوخیوں کے باوجود، چائنا اسٹیٹ ریل وے گروپ نے خاموشی سے ہانگ کانگ ویسٹ کوولون کو شینزین کے فوتیان اور شینزین نارتھ اسٹیشنز سے ملانے والی عارضی ہائی اسپیڈ ٹرینوں کا بکنگ کھول دی ہے۔ اضافی خدمات—G5833/G5834 سے لے کر G5868 تک—25 اور 26 جولائی کو اور ہر ہفتے کے آخر میں 23 اگست تک چلیں گی، جو روزانہ تقریباً 20,000 نشستیں فراہم کریں گی۔ ٹکٹ 25 جولائی کی آدھی رات 12 بجے 12306 ایپ اور مجاز ہانگ کانگ ایجنٹس کے ذریعے فروخت کے لیے دستیاب ہوئے۔ ہفتے کی صبح تک بزنس کلاس کی نشستوں کا کوٹہ ختم ہو چکا تھا، جو ہانگ کانگ اور مین لینڈ کے ٹیکنالوجی کوریڈور کے درمیان سفر کرنے والے غیر ملکیوں کی جمع شدہ طلب کو ظاہر کرتا ہے۔ یہ اقدام اپریل میں لو وو لینڈ کراسنگ پر ایک ہی دن واپسی کے کوٹہ میں توسیع کی بنیاد پر ہے اور سرحد پار مسافروں کی تعداد میں دوبارہ اعتماد کی علامت ہے۔ وقت کا انتخاب بدقسمت تھا: ٹکٹ فروخت کے دو گھنٹے بعد ٹرانسپورٹ ڈیپارٹمنٹ نے طوفان سے متعلق پہلی لہر کی ٹرین منسوخیوں کا اعلان کیا۔ ریلویز حکام نے تصدیق کی کہ سگنل نمبر 8 کے نیچے آنے کے بعد اضافی شینزین خدمات منصوبے کے مطابق چلیں گی، جس سے مسافروں کو بیک لاگ ختم کرنے کے لیے مزید اختیارات ملیں گے۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز اس اضافی گنجائش کا خیرمقدم کرتے ہیں، جو مصروف وسط خزاں تہوار کے سفر کے موسم سے پہلے آ رہی ہے۔ نئی ٹرینیں ہانگ کانگ کے سینٹرل بزنس ڈسٹرکٹ اور شینزین کے فوتیان CBD کے درمیان دروازے سے دروازے کا سفر 50 منٹ سے کم کر دیتی ہیں، جو سرحد پار انجینئرز کو لے جانے والی پروجیکٹ ٹیموں کے لیے اہم ہے۔ عملی طور پر، آجران کو نوٹ کرنا چاہیے کہ عارضی ٹرینیں متحرک قیمتوں کا استعمال کرتی ہیں۔ اگرچہ سیکنڈ کلاس کرایہ HK$83 پر برقرار ہے، پہلی کلاس کی نشستیں مصروف روانگیوں پر 25 فیصد تک بڑھ سکتی ہیں۔ اس لیے HR ٹریول پلیٹ فارمز کو کرایہ کی حد کی اطلاع دینے کی سہولت فراہم کرنی چاہیے تاکہ غیر متوقع بجٹ تجاوزات سے بچا جا سکے۔
