
Le Département des Transports de Hong Kong (TD) a publié un bulletin de voyage à l’échelle de la ville à 2h00 le 26 juillet, après avoir élevé l’alerte cyclone tropical au Signal n°9. L’avis ordonnait la fermeture de la route de liaison Hong Kong–Zhuhai–Macao, du pont de la baie de Shenzhen (direction continentale) et de la piste cyclable sur le pont Cross-Bay. Tous les services de bus franchisés et les traversées en ferry pour passagers ont été suspendus; la navette Lok Ma Chau–Huanggang a réduit ses opérations à un service minimal d’une course par heure. Le train à grande vitesse a également été impacté. Si la ligne East Rail a maintenu un service local, China State Railway a annulé plus de 90 trains transfrontaliers de la série G du 25 au 27 juillet, incluant les liaisons Pékin–Hong Kong et Shanghai–Hong Kong. Le TD a publié une liste détaillée des annulations et des services de remplacement, invitant les passagers à demander un remboursement via l’application 12306 dans un délai de 30 jours. La circulation automobile à la frontière était impossible durant la nuit, le pont principal du HZMB ayant d’abord abaissé sa limite de vitesse à 50 km/h avant de fermer totalement aux bus à deux étages et aux poids lourds. Cette fermeture a bloqué des dizaines de cadres étrangers revenant de l’exposition de semi-conducteurs de Zhuhai, dont beaucoup ont dû attendre la fin de la tempête à Macao. Les groupes d’entreprises déjà présents à Hong Kong ont dû faire face à une disponibilité hôtelière réduite, la déclaration de « Conditions Extrêmes » de la ville interdisant tout travail en extérieur, y compris le ménage, jusqu’à la première inspection des dégâts causés par le vent. Plusieurs sociétés internationales de relocation ont prévenu leurs clients d’un retard d’au moins deux jours dans les livraisons de biens ménagers prévues via les voies de camionnage du HZMB. Conseils pratiques pour les RH: 1) conseiller aux employés de ne pas tenter de franchir la frontière terrestre avant que le TD ne confirme la fin des inspections du pont; 2) reprogrammer les billets HSR annulés pour West Kowloon dès que le système 12306 remettra à jour les disponibilités; 3) suivre les applications des compagnies de bus, qui diffuseront en temps réel les horaires de reprise dès la levée du Signal n°8.
Source : Hong Kong Transport Department
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