وزارتِ ٹرانسپورٹ کے سرکاری ہڑتال رجسٹر، جو 22 ستمبر کو صبح 6:40 بجے تازہ کیا گیا، ایک نئی صنعتی تحریک کی تصدیق کرتا ہے جسے موبلٹی مینیجرز کو سفر کے منصوبوں میں شامل کرنا ہوگا۔ آج کی سب سے زیادہ خلل ڈالنے والی احتجاج بسِ اٹالیا-سِیتا نورد کے عملے کی 24 گھنٹے کی ہڑتال ہے جو اومبریا میں جاری ہے اور پیروگیا کے علاقائی بس سروسز میں خلل ڈال رہی ہے۔ ضروری کام کرنے والی لائنیں صبح 6 سے 9 اور شام 6 سے 9 بجے تک یقینی بنائی گئی ہیں، لیکن غیر مصروف اوقات کی سروسز، جو اکثر فیکٹری سائٹس کے درمیان آنے والے وزٹنگ ایگزیکٹوز استعمال کرتے ہیں، بہت کم کر دی گئی ہیں۔ کاروباری مسافروں کے لیے زیادہ اہم بات یہ ہے کہ توسکانا ایئرپورٹس اور جی ایچ توسکانا کے ہینڈلرز اور زمینی عملے نے کل، 23 ستمبر کو دوپہر 1 بجے سے 5 بجے تک چار گھنٹے کی ہڑتال کا اعلان کیا ہے، جو پیزا اور فلورنس ایئرپورٹس کو متاثر کرے گی۔ این اے سی کم از کم سروس کی سطح کو یقینی بنائے گا، لیکن ایئرلائنز نے پہلے ہی شیڈولز کو یکجا کرنا شروع کر دیا ہے؛ توسکانی دروازوں سے سفر کرنے والے مسافر اپنے سفر کی تصدیق کریں اور آخری لمحے میں گیٹ کی تبدیلی کے لیے تیار رہیں۔ آگے دیکھتے ہوئے، 30 ستمبر کو این اے وی کے زیر اہتمام ایک مربوط ہوائی ٹریفک کنٹرول ہڑتال متوقع ہے جو کئی اطالوی ہوائی اڈوں کو چار گھنٹے دوپہر کے وقت متاثر کرے گی۔ فریٹ فارورڈرز جو بیلی ہولڈ کیپیسٹی پر انحصار کرتے ہیں، انہیں ملان-مالپینسا یا روم-فیومچینو کے راستے متبادل منصوبے بنانے چاہئیں۔ آجران کو یاد دہانی کرائی جاتی ہے کہ وزارتِ ٹرانسپورٹ کی فہرست میں شامل ہڑتالیں 'معروف خلل' سمجھی جاتی ہیں؛ ان سے بچاؤ میں ناکامی کمپنیوں کو ذمہ داری کے دعووں کے لیے کھلا چھوڑ سکتی ہے۔ ایچ آر ٹیموں کو چاہیے کہ متبادل ریل کے آپشنز—ٹرینیٹالیا اور اٹالو آج معمول کے مطابق چل رہے ہیں—کا اشتراک کریں اور بس کی منسوخی کی وجہ سے ٹیکسی کے اخراجات کی واپسی کے طریقہ کار کی وضاحت کریں۔
