Bản tin hoạt động mới nhất của Lực lượng Biên phòng Ba Lan, được phân tích bởi cổng tin tức Onet, cho thấy áp lực tại biên giới phía đông của nước này đã giảm mạnh trong năm mới. Theo số liệu, từ ngày 1 đến 23 tháng 1 năm 2026, có dưới 20 lần cố gắng vượt biên trái phép qua biên giới Ba Lan - Belarus, giảm đáng kể so với vài trăm lần cùng kỳ năm trước và đỉnh điểm hàng ngày lên tới 700–800 lần vào cuối năm 2023.
Các quan chức cho rằng sự giảm sút này xuất phát từ ba nguyên nhân chính. Thứ nhất, Belarus đã siết chặt kiểm soát các hoạt động di cư có tổ chức sau khi EU áp đặt các lệnh trừng phạt mới đe dọa hạn chế thương mại kali và các mặt hàng xuất khẩu quan trọng khác; Minsk không thể chịu thêm áp lực kinh tế. Thứ hai, Ba Lan đã hoàn thành giai đoạn cuối của hàng rào thép dài 186 km “tăng cường điện tử” vào tháng 12 năm 2025, bổ sung 1.300 camera nhìn đêm và cảm biến chuyển động dọc theo các đoạn sông trước đây được xem là dễ bị xâm nhập. Thứ ba, Warsaw tiếp tục thực hiện kiểm tra ngẫu nhiên tại các biên giới nội bộ Schengen với Đức và Lithuania, làm khó khăn hơn cho các di chuyển thứ cấp về phía tây và giảm động lực nhập cảnh vào Ba Lan ngay từ đầu.
![Ba Lan ghi nhận sự giảm mạnh trong các vụ cố gắng vượt biên trái phép từ Belarus trong tháng Một]()
Đối với các đội ngũ di chuyển doanh nghiệp, giai đoạn yên ắng này mang lại thời gian thở nhưng không phải là lý do để nới lỏng các quy trình tuân thủ. Mặc dù nguy cơ dòng người di cư quy mô lớn, có động cơ chính trị đã giảm, chính quyền Ba Lan nhấn mạnh mỗi lần phát hiện vẫn được xử lý theo quy trình trả về nhanh hoặc xin tị nạn, và các nhà vận chuyển bị phát hiện chở người nhập cư không giấy tờ sẽ bị phạt lên đến 30.000 PLN mỗi người. Do đó, các nhà tuyển dụng đưa người lao động từ các nước thứ ba vào nên kiểm tra kỹ lưỡng các nhà thầu và đối tác logistics trong việc tuân thủ quy định kiểm tra giấy tờ — đặc biệt trên các hành lang đường bộ Warsaw–Białystok và Terespol được nêu trong báo cáo của Lực lượng Biên phòng.
Chính phủ cũng cảnh báo số lượng có thể tăng trở lại khi thời tiết ấm lên vào mùa xuân hoặc nếu Minsk tiếp tục gây áp lực di cư mà Warsaw gọi là “di cư do nhà nước bảo trợ”. Việc lập kế hoạch dự phòng — như tính thêm thời gian chờ đợi cho các đoàn xe tải tại cửa khẩu hàng hóa Kukuryki/Kozłowicze hoặc dự trù chi phí lưu trú qua đêm gần trạm Koroszczyn — vẫn là điều cần thiết cho các nhà quản lý di chuyển và chuỗi cung ứng. Trong khi đó, Bộ Nội vụ dự kiến sẽ quyết định vào tháng 2 về việc có gia hạn kiểm tra tạm thời tại biên giới với Đức và Lithuania sau ngày 4 tháng 4 năm 2026 hay không, một động thái mà các hiệp hội du lịch công tác cho rằng sẽ giúp tăng tính dự đoán cho nhân viên đa quốc gia di chuyển giữa các nhà máy Ba Lan và trụ sở châu Âu phía tây.
Các quan chức cho rằng sự giảm sút này xuất phát từ ba nguyên nhân chính. Thứ nhất, Belarus đã siết chặt kiểm soát các hoạt động di cư có tổ chức sau khi EU áp đặt các lệnh trừng phạt mới đe dọa hạn chế thương mại kali và các mặt hàng xuất khẩu quan trọng khác; Minsk không thể chịu thêm áp lực kinh tế. Thứ hai, Ba Lan đã hoàn thành giai đoạn cuối của hàng rào thép dài 186 km “tăng cường điện tử” vào tháng 12 năm 2025, bổ sung 1.300 camera nhìn đêm và cảm biến chuyển động dọc theo các đoạn sông trước đây được xem là dễ bị xâm nhập. Thứ ba, Warsaw tiếp tục thực hiện kiểm tra ngẫu nhiên tại các biên giới nội bộ Schengen với Đức và Lithuania, làm khó khăn hơn cho các di chuyển thứ cấp về phía tây và giảm động lực nhập cảnh vào Ba Lan ngay từ đầu.
Đối với các đội ngũ di chuyển doanh nghiệp, giai đoạn yên ắng này mang lại thời gian thở nhưng không phải là lý do để nới lỏng các quy trình tuân thủ. Mặc dù nguy cơ dòng người di cư quy mô lớn, có động cơ chính trị đã giảm, chính quyền Ba Lan nhấn mạnh mỗi lần phát hiện vẫn được xử lý theo quy trình trả về nhanh hoặc xin tị nạn, và các nhà vận chuyển bị phát hiện chở người nhập cư không giấy tờ sẽ bị phạt lên đến 30.000 PLN mỗi người. Do đó, các nhà tuyển dụng đưa người lao động từ các nước thứ ba vào nên kiểm tra kỹ lưỡng các nhà thầu và đối tác logistics trong việc tuân thủ quy định kiểm tra giấy tờ — đặc biệt trên các hành lang đường bộ Warsaw–Białystok và Terespol được nêu trong báo cáo của Lực lượng Biên phòng.
Chính phủ cũng cảnh báo số lượng có thể tăng trở lại khi thời tiết ấm lên vào mùa xuân hoặc nếu Minsk tiếp tục gây áp lực di cư mà Warsaw gọi là “di cư do nhà nước bảo trợ”. Việc lập kế hoạch dự phòng — như tính thêm thời gian chờ đợi cho các đoàn xe tải tại cửa khẩu hàng hóa Kukuryki/Kozłowicze hoặc dự trù chi phí lưu trú qua đêm gần trạm Koroszczyn — vẫn là điều cần thiết cho các nhà quản lý di chuyển và chuỗi cung ứng. Trong khi đó, Bộ Nội vụ dự kiến sẽ quyết định vào tháng 2 về việc có gia hạn kiểm tra tạm thời tại biên giới với Đức và Lithuania sau ngày 4 tháng 4 năm 2026 hay không, một động thái mà các hiệp hội du lịch công tác cho rằng sẽ giúp tăng tính dự đoán cho nhân viên đa quốc gia di chuyển giữa các nhà máy Ba Lan và trụ sở châu Âu phía tây.
Nguồn: Onet.pl
