Польща зафіксувала різке зниження спроб незаконного перетину кордону з Білоруссю у січні

Останній оперативний бюлетень Польської прикордонної служби, проаналізований новинним порталом Onet, свідчить про суттєве зниження тиску на східний кордон країни на початку нового року. За даними, з 1 по 23 січня 2026 року зафіксовано менше 20 спроб незаконного перетину польсько-білоруського кордону — у порівнянні з кількома сотнями за аналогічний період минулого року та піковими показниками 700–800 на добу наприкінці 2023 року.

Офіційні особи пояснюють це трьома основними факторами. По-перше, Білорусь посилила контроль за організованими міграційними потоками після нових санкцій ЄС, які загрожують обмеженням торгівлі калієм та іншими ключовими експортними товарами; Мінськ не може дозволити собі додаткових економічних втрат. По-друге, у грудні 2025 року Польща завершила останній етап будівництва 186-кілометрового «електронно посиленого» сталевого бар’єру, додавши 1300 камер нічного бачення та датчиків руху вздовж ділянок річок, які раніше вважалися вразливими. По-третє, Варшава продовжує вибіркові перевірки на внутрішніх кордонах Шенгенської зони з Німеччиною та Литвою, ускладнюючи вторинні міграційні потоки на захід і знижуючи мотивацію для первинного в’їзду до Польщі.



Для корпоративних команд з мобільності цей спад дає можливість трохи перепочити, але не є приводом послаблювати протоколи дотримання правил. Хоча ризик масштабних політично мотивованих потоків наразі зменшився, польські власті наголошують, що кожна виявлена спроба розглядається за прискореними процедурами повернення або надання притулку, а перевізники, які транспортують нелегальних мігрантів, ризикують штрафами до 30 000 злотих за особу. Роботодавцям, які залучають громадян третіх країн, радять ретельно перевіряти, чи дотримуються підрядники та логістичні партнери правил перевірки документів — особливо на транспортних коридорах Варшава–Білосток та Тересполь, які виділені у звіті Прикордонної служби.

Уряд також попереджає, що кількість спроб може знову зрости з настанням весни або у разі відновлення Мінськом того, що Варшава називає «державною міграційною політикою тиску». Планування непередбачених ситуацій — наприклад, врахування додаткового часу на черги вантажівок на пункті пропуску Кукурики/Козловичі або бюджетування на нічліг поблизу терміналу Корощин — залишається розумним кроком для менеджерів мобільності та ланцюгів постачання. Тим часом Міністерство внутрішніх справ очікується ухвалити у лютому рішення про продовження тимчасових перевірок на кордонах з Німеччиною та Литвою після нинішньої дати закінчення 4 квітня 2026 року, що, за словами асоціацій бізнес-подорожей, додасть передбачуваності для працівників міжнародних компаній, які переміщуються між польськими підприємствами та західноєвропейськими штаб-квартирами.