
Giao thông tại cửa khẩu Dołhobyczów–Uhryniv đã trở lại bình thường vào ngày 23 tháng 1 sau khi nhóm nông dân Ba Lan từ bỏ kế hoạch chặn đường tiếp cận. Tổng Lãnh sự Ukraine tại Lublin, ông Oleh Kuts, cho biết cuộc biểu tình chỉ kéo dài 90 phút và không làm gián đoạn dòng xe khách hay hàng hóa.
Nhóm nông dân biểu tình phản đối giá ngũ cốc thấp và chi phí phân bón tăng cao, ban đầu dự kiến chặn đường trong 4 giờ, gây lo ngại cho các công ty vận tải đang phải đối mặt với hàng dài xe chờ trên các tuyến biên giới khác. Quyết định giải tán hòa bình của họ đã giúp các nhà vận chuyển tránh được việc phải đi đường vòng tốn kém vào phút chót.
Mặc dù sự việc kết thúc suôn sẻ, nó cho thấy sự mong manh của chuỗi cung ứng phía đông Ba Lan. Từ tháng 11, các cuộc chặn đường của tài xế và nông dân đã làm tê liệt gián đoạn ba trong sáu hành lang vận tải chính vào Ukraine, gây chậm trễ hàng cứu trợ nhân đạo và linh kiện ô tô đến các nhà máy quanh Kyiv. Các công ty phụ thuộc vào giao hàng đúng giờ nên duy trì các tuyến dự phòng qua Slovakia hoặc Hungary và theo dõi giấy phép biểu tình do chính quyền các quận Ba Lan cấp.
Đối với các nhóm di chuyển, điểm quan trọng là các cửa khẩu dành cho xe khách của nhân viên và doanh nhân vẫn có thể bị ảnh hưởng bất ngờ. Các chuyên gia khuyên nên đăng ký trước cho người đi qua hệ thống e-Queue của Ba Lan, giúp phân bổ thời gian và hỗ trợ lực lượng biên phòng điều phối khi có biểu tình đột xuất.
Chính phủ chưa loại trừ khả năng đàm phán bồi thường cho nông dân, nhưng Bộ Nội vụ khẳng định “sẽ không dung thứ cho các cuộc chặn đường trái phép”. Dự thảo sửa đổi luật tụ họp công cộng sẽ trao quyền cho cảnh sát phạt ngay tại chỗ những hành vi cản trở hạ tầng giao thông chiến lược.
Nhóm nông dân biểu tình phản đối giá ngũ cốc thấp và chi phí phân bón tăng cao, ban đầu dự kiến chặn đường trong 4 giờ, gây lo ngại cho các công ty vận tải đang phải đối mặt với hàng dài xe chờ trên các tuyến biên giới khác. Quyết định giải tán hòa bình của họ đã giúp các nhà vận chuyển tránh được việc phải đi đường vòng tốn kém vào phút chót.
Mặc dù sự việc kết thúc suôn sẻ, nó cho thấy sự mong manh của chuỗi cung ứng phía đông Ba Lan. Từ tháng 11, các cuộc chặn đường của tài xế và nông dân đã làm tê liệt gián đoạn ba trong sáu hành lang vận tải chính vào Ukraine, gây chậm trễ hàng cứu trợ nhân đạo và linh kiện ô tô đến các nhà máy quanh Kyiv. Các công ty phụ thuộc vào giao hàng đúng giờ nên duy trì các tuyến dự phòng qua Slovakia hoặc Hungary và theo dõi giấy phép biểu tình do chính quyền các quận Ba Lan cấp.
Đối với các nhóm di chuyển, điểm quan trọng là các cửa khẩu dành cho xe khách của nhân viên và doanh nhân vẫn có thể bị ảnh hưởng bất ngờ. Các chuyên gia khuyên nên đăng ký trước cho người đi qua hệ thống e-Queue của Ba Lan, giúp phân bổ thời gian và hỗ trợ lực lượng biên phòng điều phối khi có biểu tình đột xuất.
Chính phủ chưa loại trừ khả năng đàm phán bồi thường cho nông dân, nhưng Bộ Nội vụ khẳng định “sẽ không dung thứ cho các cuộc chặn đường trái phép”. Dự thảo sửa đổi luật tụ họp công cộng sẽ trao quyền cho cảnh sát phạt ngay tại chỗ những hành vi cản trở hạ tầng giao thông chiến lược.
Nguồn: Ukrinform