
Cathay Pacific đã cập nhật bảng phụ phí nhiên liệu vào lúc 11:27 giờ HKT ngày 13 tháng 2, xác nhận rằng các khoản phụ phí áp dụng cho vé phát hành từ ngày 1 tháng 3 năm 2026 sẽ giữ nguyên đối với hầu hết các điểm khởi hành, dù giá nhiên liệu máy bay dao động quanh mức 103 USD/thùng. Hành khách khởi hành từ Hong Kong sẽ tiếp tục trả 569 HKD cho mỗi chặng bay dài và 142 HKD cho các tuyến khu vực không được liệt kê cụ thể, trong khi phụ phí cho các chặng bay đến Trung Quốc được cố định ở mức 135 CNY từ đại lục và 165 HKD cho chặng bay hướng nam.
Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, sự ổn định này mang lại sự dự đoán dễ dàng trong chu kỳ ngân sách đầu tiên phản ánh đầy đủ hoạt động của sân bay ba đường băng tại Hong Kong. Phụ phí cho các chuyến bay dài ở các khu vực khác vẫn giữ nguyên ở mức 101 CAD (Canada), 127 NZD, 72,90 USD và 15.500 JPY, nhưng Cathay nhắc nhở các đại lý rằng Cục Hàng không Dân dụng xem xét mức trần hàng tháng, có nghĩa là vé tháng 4 có thể thay đổi nếu giá dầu thô tăng mạnh.
Hãng nhấn mạnh rằng phụ phí đã được tích hợp trong giá vé công bố trên các kênh bán trực tiếp của hãng, giúp đơn giản hóa việc hoàn trả cho nhân viên đặt vé qua cổng công ty. Tuy nhiên, hành khách sử dụng các trang OTA hoặc đại lý tổng hợp nên kiểm tra kỹ để đảm bảo giá vé đã bao gồm phụ phí, tránh các yêu cầu bồi hoàn không đúng quy định. Các chuyến bay liên danh vẫn chịu phụ phí do đối tác áp đặt, điều này thường bị bỏ qua khi nhân viên bay qua Kuala Lumpur hoặc Doha.
Các nhà giao nhận hàng không nhận định việc phụ phí hành khách không thay đổi có thể báo hiệu chỉ số nhiên liệu hàng hóa ổn định hơn, giảm rủi ro tăng giá giữa hợp đồng. Tuy nhiên, các nhà phân tích tại BOCOM International cảnh báo rằng đồng USD tăng giá nhanh có thể gây áp lực lên các mức phụ phí tính bằng HKD của Cathay vào cuối năm.
Các công ty có đông nhân viên nước ngoài đang khuyên nhân viên nên đặt vé cho quý 2 trước khi có điều chỉnh vào tháng 4 và sử dụng thẻ thanh toán ảo liệt kê rõ phụ phí để dễ dàng hoàn thuế VAT tại châu Âu và Úc.
Đối với các quản lý du lịch doanh nghiệp, sự ổn định này mang lại sự dự đoán dễ dàng trong chu kỳ ngân sách đầu tiên phản ánh đầy đủ hoạt động của sân bay ba đường băng tại Hong Kong. Phụ phí cho các chuyến bay dài ở các khu vực khác vẫn giữ nguyên ở mức 101 CAD (Canada), 127 NZD, 72,90 USD và 15.500 JPY, nhưng Cathay nhắc nhở các đại lý rằng Cục Hàng không Dân dụng xem xét mức trần hàng tháng, có nghĩa là vé tháng 4 có thể thay đổi nếu giá dầu thô tăng mạnh.
Hãng nhấn mạnh rằng phụ phí đã được tích hợp trong giá vé công bố trên các kênh bán trực tiếp của hãng, giúp đơn giản hóa việc hoàn trả cho nhân viên đặt vé qua cổng công ty. Tuy nhiên, hành khách sử dụng các trang OTA hoặc đại lý tổng hợp nên kiểm tra kỹ để đảm bảo giá vé đã bao gồm phụ phí, tránh các yêu cầu bồi hoàn không đúng quy định. Các chuyến bay liên danh vẫn chịu phụ phí do đối tác áp đặt, điều này thường bị bỏ qua khi nhân viên bay qua Kuala Lumpur hoặc Doha.
Các nhà giao nhận hàng không nhận định việc phụ phí hành khách không thay đổi có thể báo hiệu chỉ số nhiên liệu hàng hóa ổn định hơn, giảm rủi ro tăng giá giữa hợp đồng. Tuy nhiên, các nhà phân tích tại BOCOM International cảnh báo rằng đồng USD tăng giá nhanh có thể gây áp lực lên các mức phụ phí tính bằng HKD của Cathay vào cuối năm.
Các công ty có đông nhân viên nước ngoài đang khuyên nhân viên nên đặt vé cho quý 2 trước khi có điều chỉnh vào tháng 4 và sử dụng thẻ thanh toán ảo liệt kê rõ phụ phí để dễ dàng hoàn thuế VAT tại châu Âu và Úc.
Nguồn: Cathay Pacific
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Hong Kong.Thêm từ Hong Kong
Xem tất cả
Hồng Kông Ghi Nhận Kỷ Lục 335 Triệu Lượt Qua Lại Năm 2025; Kênh Điện Tử Không Tiếp Xúc Sẽ Ra Mắt Tại HZMB
Cầu Liên Kết Tạm Thời tại Cảng Zhuhai HZMB sẽ Đóng Cửa từ 15/2, Hành Khách Được Khuyến Cáo Chuyển Lộ Trình