Lực lượng Biên phòng triển khai các cuộc tuần tra mới sau khi đoàn tàu đánh cá nước ngoài xâm phạm eo biển Torres

Phi công trực thăng Graham Kerridge đang thực hiện chuyến bay thuê thường lệ gần đảo Dauan vào lúc bình minh thứ Hai thì phát hiện ba chiếc tàu gỗ lạ đang di chuyển về phía tây nam, hướng tới vùng biển Indonesia. Chỉ trong vài giờ, các lãnh đạo địa phương đã gửi ảnh cho Lực lượng Biên phòng Úc (ABF), làm dấy lên lo ngại về sự gia tăng đánh bắt cá trái phép và khả năng vi phạm nhập cư ở eo biển Torres.

Theo ABC Far North, từ ngày 1 tháng 1, đã có 13 tàu nước ngoài—phần lớn mang cờ Indonesia—bị chặn lại trong vùng biển Bắc Queensland, khiến ABF phải triển khai chiến dịch phối hợp đa cơ quan, kết hợp giám sát trên không, máy bay Coastwatch và tàu tuần tra Hải quân Hoàng gia Úc. Hai vụ chặn cuối tuần diễn ra cách đảo Thursday chưa đầy một giờ; các sĩ quan đã hộ tống tàu trở lại qua biên giới biển và thu giữ dụng cụ đánh cá cùng hàng trăm ký muối dùng để bảo quản cá.



Các thị trưởng eo biển Torres cho biết cộng đồng của họ cảm thấy “bị xâm phạm” và lo ngại về tình trạng đánh bắt quá mức các loại vỏ ốc trochus quý hiếm cũng như rủi ro an ninh sinh học. Người dân yêu cầu được thông báo chính thức về số lượng tàu lọt qua và liệu các băng nhóm buôn người có đang thử thách hệ thống phòng thủ biên giới phía bắc của Úc hay không.

Từ góc độ vận chuyển doanh nghiệp, sự việc này nhấn mạnh cách tiếp cận nghiêm ngặt của Úc trong kiểm soát biên giới biển. Bất kỳ dấu hiệu lỏng lẻo nào trong thực thi đều có thể kích hoạt các đợt tăng cường hoạt động nhanh chóng, làm phân tán nguồn lực hải quân và không quân—có thể gây chậm trễ các chuyến bay tìm kiếm cứu nạn hoặc vận chuyển y tế phục vụ các hoạt động khai thác mỏ và khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) ở Cape York. Các công ty vận chuyển nhân sự hoặc hàng hóa qua eo biển Torres nên theo dõi thông báo của ABF, dự phòng thời gian cho việc kiểm tra tàu và đảm bảo tất cả thủy thủ có giấy tờ hợp lệ để tránh bị vướng vào các đợt kiểm tra.

Tư thế tuần tra mới cũng cho thấy Canberra sẵn sàng tăng cường nhanh chóng khi các lợi ích truyền thống và môi trường giao thoa—một xu hướng mà các nhà quản lý vận chuyển cần theo dõi khi áp lực tài nguyên do biến đổi khí hậu gây ra dẫn đến các cuộc xâm nhập khu vực ngày càng thường xuyên hơn.