Ủy ban châu Âu đã chọn Nicosia vào ngày 26 tháng 2 năm 2026 để giới thiệu “ProtectEU”, một chương trình chống khủng bố được cải tiến với những tác động lớn đối với các đội ngũ tuân thủ du lịch hoạt động tại và qua Síp. Được công bố bởi Đại diện EU tại Síp, gói biện pháp đề xuất mở rộng nghĩa vụ Cung cấp Thông tin Hành khách Trước (API) và Hồ sơ Tên Hành khách (PNR) không chỉ trong hàng không thương mại mà còn bao gồm máy bay riêng, phà, tàu du lịch và cuối cùng là các dịch vụ xe buýt và đường sắt xuyên biên giới. Tại sao lại khởi động sáng kiến này ở Síp? Các quan chức cho rằng hòn đảo này có mức độ tiếp xúc cao với dòng di cư hỗn hợp và vai trò Chủ tịch Hội đồng, giúp Síp có tiếng nói trung tâm trong các cuộc đàm phán tam phương sắp tới về biện pháp này. Việc tăng cường chia sẻ dữ liệu giữa các phương tiện sẽ nâng cao khả năng đánh giá rủi ro, nhưng cũng buộc các bộ phận bay doanh nghiệp, nhà điều hành tàu và quản lý du lịch công tác phải cải tổ quy trình thu thập danh sách hành khách. Các nhà môi giới thuê máy bay phục vụ ngành công nghệ phát triển mạnh tại Síp cảnh báo rằng hạn chót 24 giờ cho API có thể làm giảm sự linh hoạt vốn là điểm hấp dẫn của hàng không tư nhân đối với các lãnh đạo cấp cao. Đối với các nhà tuyển dụng, tác động lớn nhất về mặt vận hành có thể là tích hợp hệ thống. Các hãng vận chuyển sẽ cần kết nối công cụ đặt chỗ với môi trường Cửa sổ Đơn quốc gia để các cơ quan Síp có thể kiểm tra thời gian thực đối chiếu với Hệ thống Thông tin Schengen, Eurodac và cơ sở dữ liệu Interpol. Chương trình cũng yêu cầu một “quy trình sau khi phát hiện” buộc các quốc gia thành viên phải hành động đối với các cảnh báo liên quan đến khủng bố được chia sẻ qua hệ thống—giảm thiểu sự linh động mà trước đây cho phép nhân viên bị đánh dấu là trùng khớp phụ vẫn tiếp tục đi lại. Các cố vấn pháp lý nhận định ProtectEU kết hợp chặt chẽ với Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh EU và chuỗi khởi động ETIAS, tạo thành một mạng lưới phức tạp các giấy phép trước khi đi lại. Do đó, các công ty chuyển nhân sự đến Síp phải đảm bảo danh sách kiểm tra nhập cảnh bao gồm trạng thái ETIAS, việc nộp API/PNR và, nếu có, Giấy phép Du lịch Điện tử mới của Vương quốc Anh cho các cuộc họp tiếp theo tại London. Vi phạm có thể khiến nhân viên bị từ chối lên máy bay hoặc gây ra phạt cho hãng vận chuyển, thường được chuyển sang tài khoản công ty. Bộ phận nhập cư Síp hoan nghênh kế hoạch này, cho rằng nó sẽ giúp cân bằng giữa sự cởi mở với nhà đầu tư nước ngoài và an ninh chặt chẽ. Bộ đã thử nghiệm nguồn dữ liệu API từ các cảng tàu du lịch ở Limassol—một bước đi mà các quản lý nhân sự tàu du lịch cho biết sẽ đơn giản hóa logistics thay đổi thủy thủ đoàn khi trở thành bắt buộc. Nghị viện châu Âu sẽ bắt đầu xem xét vào tháng 4, với Chủ tịch Síp hướng tới thỏa thuận chính trị trước khi kết thúc nhiệm kỳ vào tháng 6.
