Cơ quan Quyền cơ bản của EU (FRA) đã công bố một thông báo vào ngày 26 tháng 2 năm 2026 xác nhận rằng, theo lời mời của Síp, cơ quan này đã trình bày các phân tích rủi ro về nhân quyền trước Nhóm Công tác Hội đồng về các vấn đề Schengen. Đây là lần đầu tiên hòn đảo này—đã lâu nằm ngoài khu vực không cần hộ chiếu—đảm nhận vai trò chủ trì một chủ đề liên quan đến Schengen kể từ khi đảm nhận chức Chủ tịch EU. Can thiệp của FRA tập trung vào việc đảm bảo các biện pháp bảo vệ mới trong Quy định Đánh giá và Giám sát Schengen được thực thi hiệu quả tại các cửa khẩu đường bộ và hàng không, bao gồm cả sân bay Larnaca và Paphos, nơi tiếp nhận phần lớn các chuyến đến doanh nghiệp. Síp đã yêu cầu tổ chức phiên họp này sau khi các báo cáo từ tổ chức phi chính phủ cảnh báo về tình trạng quá tải tại các trung tâm tiếp nhận đầu tiên và những bất nhất trong hệ thống Thử nghiệm Nhập cảnh/Xuất cảnh mới. Đối với các nhà quản lý di chuyển, cuộc họp mang lại hai điểm quan trọng. Thứ nhất, các đợt đánh giá lại Schengen dự kiến vào quý 2 năm 2026 sẽ tập trung kiểm tra việc thực thi trách nhiệm của các hãng vận chuyển—một vấn đề mà các hãng hàng không hoạt động tại Síp đã chuẩn bị bằng cách nâng cấp phần mềm kiểm tra giấy tờ. Thứ hai, FRA kêu gọi các quốc gia thành viên công bố hướng dẫn rõ ràng hơn về thời gian xử lý cho những người quá hạn visa đang hợp pháp hóa tình trạng bằng giấy phép lao động, một vấn đề đã gây khó khăn cho một số công ty vận tải biển và công nghệ tài chính luân chuyển nhân sự qua Limassol. Chủ tịch Síp cũng bày tỏ ủng hộ một “điều khoản nhân phẩm” thống nhất, theo đó lực lượng biên phòng sẽ phải chuyển những người di chuyển dễ bị tổn thương đến các đơn vị chuyên trách trước khi trục xuất. Mặc dù vẫn còn ở giai đoạn ý tưởng, điều khoản này có thể ảnh hưởng đến quyết định giam giữ công dân nước thứ ba bị giữ lại tại Larnaca khi giấy tờ không đầy đủ—một tình huống phổ biến với các công nhân dự án đến vào phút chót. Các bên liên quan dự đoán sự đóng góp của FRA sẽ định hình dự thảo kết luận của Hội đồng do Chủ tịch EU trình bày vào tháng 5, có thể thiết lập các tiêu chuẩn tồn tại lâu dài sau nhiệm kỳ sáu tháng của Síp. Các công ty có chương trình di chuyển nhân sự khu vực nên theo dõi xem văn bản cuối cùng có điều chỉnh mức phạt trách nhiệm của hãng vận chuyển hay bổ sung báo cáo mới về việc từ chối lên máy bay, cả hai đều ảnh hưởng đến chi phí và uy tín.
