Eurostar thông báo nhiều chuyến tàu bị trễ trên mạng lưới Bỉ ngày 13 tháng 3 nhưng vẫn giữ nguyên lịch trình chính

Eurostar đã phát đi thông báo du lịch thời gian thực vào sáng ngày 13 tháng 3, cảnh báo hành khách về “vấn đề giao thông trên mạng lưới Bỉ” gây ra sự chậm trễ giữa Brussels-Midi/Zuid và Paris Gare du Nord. Tuy nhiên, nhà điều hành vẫn dự kiến sẽ chạy đầy đủ lịch trình, điều này là tin vui cho các doanh nhân tìm kiếm phương án di chuyển bằng tàu sau khi sân bay đóng cửa vào thứ Năm. Theo trang cập nhật trực tiếp, một số chuyến tàu sáng và giữa ngày đã bị trì hoãn từ 10 đến 25 phút khi các đội tín hiệu giải tỏa ùn tắc còn sót lại và điều hướng lại các toa tàu bị ảnh hưởng bởi cuộc đình công chung ngày trước đó. Các chuyến tàu 9356, 9365 và 9469, trước đó được báo trễ, sau đó đã được thông báo “đúng giờ” sau khi các xung đột về đường đi ở miền bắc nước Pháp được giải quyết. Eurostar nhắc nhở hành khách rằng quy định bồi thường tiêu chuẩn áp dụng cho các trường hợp chậm trễ trên 60 phút và khuyên người đi nên theo dõi ứng dụng hoặc đăng ký nhận tin nhắn SMS trước khi đến nhà ga. Đối với các quản lý di chuyển, thông tin này mang tính hai mặt. Một mặt, tuyến đường xuyên eo biển vẫn hoạt động, giữ vai trò huyết mạch quan trọng cho nhân viên Bỉ đi lại giữa London hoặc trụ sở Paris. Mặt khác, tình trạng ùn tắc đường sắt kéo dài cho thấy một ngày đình công có thể ảnh hưởng lan rộng đến các phương tiện vận tải liên kết. Các nhà tuyển dụng có cuộc họp quan trọng cần lưu ý đặt tàu sớm hơn, dự phòng thêm thời gian kiểm tra nhập cảnh tại Brussels-Midi và giữ kế hoạch dự phòng khách sạn cho nhân viên về trong ngày. Khả năng Eurostar xử lý các gián đoạn còn sót lại trái ngược với sự khởi động chậm chạp tại sân bay Brussels, nơi các chuyến bay và phi hành đoàn vẫn chưa về đúng vị trí. Do đó, chỗ ngồi trên tàu đang rất khan hiếm; vé linh hoạt hoặc vé Anytime đã gần hết chỗ vào giữa chiều. Hành khách có vé không linh hoạt nếu lỡ chuyến do chậm trễ được chứng nhận có thể yêu cầu đổi vé trong ngày mà không mất phí, tùy theo chỗ trống. Nhìn về phía trước, các nhà hoạch định hạ tầng cảnh báo rằng tình trạng đình công kéo dài có thể trùng với các công trình bảo trì dự kiến vào tháng 4, làm tăng nguy cơ chậm trễ thêm. Các công ty phụ thuộc nhiều vào di chuyển ngắn giữa Bỉ, Pháp và Anh nên cân nhắc đa dạng hóa chính sách đi lại, bao gồm tham dự họp trực tuyến trong ngày và sử dụng các trung tâm khu vực như Lille hoặc Rotterdam để kết nối tiếp theo.