Đức Xác Nhận Gia Hạn Kiểm Tra Biên Giới với Áo Thêm Sáu Tháng từ 16 Tháng 3 Năm 2026

Đức chính thức thông báo với Ủy ban châu Âu về việc kéo dài kiểm soát tạm thời tại tất cả các cửa khẩu đường bộ—bao gồm cả hành lang dài 815 km giữa Bavaria và Tyrol—bắt đầu từ 00:00 ngày 16 tháng 3 năm 2026 đến ngày 15 tháng 9 năm 2026. Việc gia hạn này, được ghi nhận trên sổ đăng ký công khai của Ủy ban về các thông báo Schengen vào ngày 15 tháng 3, viện dẫn các "mối đe dọa nghiêm trọng đối với an ninh và trật tự công cộng" liên quan đến mức độ di cư bất hợp pháp cao, các mạng lưới buôn người và áp lực gia tăng lên hệ thống tiếp nhận tị nạn của Đức.

Đối với các bên liên quan ở Áo, việc kiểm tra biên giới được tái áp dụng không chỉ là một cử chỉ chính trị. Vào các ngày làm việc bình thường, khoảng 170.000 người đi lại hàng ngày và các chuyến xe tải vận chuyển đúng giờ đi qua các hành lang Kufstein–Rosenheim và Salzburg–Freilassing. Các công ty logistics cảnh báo rằng chỉ cần kiểm tra giấy tờ trong 5 phút cũng có thể gây thiệt hại hàng triệu euro do trễ giờ giao hàng và vượt giờ lái xe của tài xế. Phòng Thương mại Vienna đã khuyến cáo các nhà xuất khẩu nên dự phòng thêm 45-60 phút cho lịch trình giao hàng và đảm bảo các chứng từ TIR và vận đơn CMR được làm thủ tục điện tử trước.



Người đi công tác cũng sẽ gặp khó khăn tương tự. Mặc dù biên giới vẫn nằm trong khu vực Schengen, tất cả mọi người—kể cả công dân EU—phải mang theo hộ chiếu hoặc giấy tờ tùy thân và sẵn sàng cho các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên. Các nhà vận hành đường sắt ÖBB và Deutsche Bahn đã phát đi cảnh báo dịch vụ, lưu ý rằng các chuyến tàu ICE giữa Vienna và Munich có thể bị dừng kiểm tra bất ngờ bởi cảnh sát. Các hãng hàng không cung cấp vé nối chuyến từ các sân bay khu vực của Áo qua Munich cũng đang điều chỉnh thời gian kết nối tối thiểu.

Quyết định này tạo thêm áp lực lên Áo, vốn đã duy trì kiểm tra nội bộ với Hungary, Slovenia, Cộng hòa Séc và Slovakia ít nhất đến ngày 15 tháng 6 năm 2026, nhằm thúc đẩy nhanh việc triển khai Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU (EES) và tăng cường sàng lọc dựa trên rủi ro kỹ thuật số. Đồng thời, nó làm sống lại cuộc tranh luận pháp lý kéo dài về tính hợp lý của việc gia hạn liên tục sáu tháng, mà các nhà phê bình cho rằng biến biện pháp khẩn cấp thành một chế độ bán thường trực. Một phán quyết của tòa án Bavaria năm 2025 và quyết định của Tòa án Công lý Liên minh châu Âu (CJEU) năm 2022 trong vụ "NW kiện Landespolizeidirektion Steiermark" đều đặt câu hỏi về tính hợp pháp của các lần gia hạn liên tiếp này—tuy nhiên, sức ép chính trị để bãi bỏ chúng vẫn yếu do áp lực di cư trong nước và các cuộc bầu cử khu vực sắp tới.

Đối với các nhà quản lý di chuyển toàn cầu, lời khuyên thực tế là: dành thêm thời gian cho các hành trình đường bộ, đảm bảo có sẵn giấy chứng nhận A1 và bằng chứng mục đích công tác, đồng thời nhắc nhở tài xế vận tải đường bộ rằng ngay cả những sai sót hành chính nhỏ tại các điểm kiểm soát cũng có thể bị phạt theo luật hải quan Đức. Các công ty vận hành xe đưa đón số lượng lớn qua biên giới thung lũng Inn nên xem xét các chương trình làm thủ tục nhóm đang được cảnh sát biên giới Bavaria thử nghiệm.