Đếm ngược 30 ngày: Các sân bay Áo đẩy nhanh triển khai công nghệ sinh trắc học trước khi hệ thống nhập cảnh/xuất cảnh của EU chính thức ra mắt

Chỉ còn đúng một tháng trước khi Hệ thống Nhập cảnh/Xuất cảnh của EU (EES) trở thành bắt buộc vào ngày 10 tháng 4 năm 2026, hai cửa ngõ quốc tế nhộn nhịp nhất của Áo—sân bay Vienna-Schwechat và Salzburg—đã bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng với hơn 200 ki-ốt tự phục vụ và cổng điện tử được thiết kế để thu thập dấu vân tay và hình ảnh khuôn mặt của công dân từ các nước thứ ba. Các hướng dẫn do Bộ Nội vụ công bố ngày 15 tháng 3 nhắc nhở các hãng hàng không rằng, kể từ ngày áp dụng, việc đóng dấu hộ chiếu cho khách không thuộc EU sẽ chấm dứt và các hãng sẽ chịu phạt nếu đưa hành khách không hoàn thành đăng ký sinh trắc học tại biên giới. Theo quy định mới, mỗi lần nhập cảnh và xuất cảnh của hành khách không thuộc EU và EFTA sẽ tạo ra một hồ sơ kỹ thuật số có hiệu lực trong ba năm hoặc cho đến khi người đó sử dụng hết 90 ngày phép trong bất kỳ chu kỳ 180 ngày nào. Áo đã chọn mô hình "tiền xử lý" trong đó việc thu thập dữ liệu sinh trắc học diễn ra ngay tại quầy làm thủ tục hoặc gửi hành lý, sau đó xác thực khuôn mặt tại các cổng biên giới tự động. Hãng hàng không Austrian Airlines, đơn vị tiên phong công nghệ thuộc Tập đoàn Lufthansa, hôm nay xác nhận rằng tất cả hành khách hạng Thương gia và HON Circle sẽ có lựa chọn đi qua lối "không cần giấy tờ" sử dụng dữ liệu đăng ký đã lưu khi làm thủ tục trực tuyến. Mốc thời gian 30 ngày này đang tạo ra những thay đổi thực tế cho các nhà tuyển dụng luân chuyển nhân viên và nhà thầu không thuộc EU qua Áo. Các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu giờ đây cần thu thập mẫu đồng ý sinh trắc học trước chuyến đi và cảnh báo nhân viên rằng việc đăng ký lần đầu có thể mất thêm 5-10 phút so với thủ tục xuất cảnh thông thường. Với khách công tác nhập cảnh, thách thức lớn hơn là đảm bảo visa Schengen hiện tại được cấp sau ngày 10 tháng 4 năm 2025; các visa cũ thiếu các yếu tố bảo mật mã hóa cần thiết cho xử lý EES liền mạch và có thể khiến hành khách phải đi qua các làn thủ công, chậm hơn. Hội đồng Sân bay Quốc tế (Châu Âu) ước tính EES sẽ làm tăng thời gian xử lý trung bình lên 30% trong giai đoạn đầu triển khai, và sân bay Vienna đã thuê 150 nhân viên tạm thời để hỗ trợ hành khách chưa quen với công nghệ. Nhà điều hành sân bay, Flughafen Wien AG, cho biết khoản đầu tư 6,5 triệu euro sẽ được hoàn vốn trong vòng ba năm nhờ tăng tốc độ thông quan và giảm nhân sự khi hệ thống ổn định. Đối với các công ty di chuyển nhân sự qua nhiều trung tâm EU, sự chuẩn bị của Áo là điểm sáng. Frankfurt, Prague và Milan đã báo hiệu rằng khả năng vận hành đầy đủ EES có thể chưa hoàn thành cho đến cuối mùa hè, làm tăng nguy cơ trễ chuyến với các hành trình kết hợp sân bay tuân thủ và không tuân thủ. Do đó, các nhà quản lý du lịch nên lên kế hoạch lộ trình cẩn thận, hướng dẫn hành khách về yêu cầu đăng ký lần đầu và dự phòng thêm thời gian trong lịch trình cho đến khi hệ thống ổn định hoàn toàn.