เยอรมนียืนยันขยายเวลาตรวจคนเข้าเมืองที่ชายแดนกับออสเตรียอีก 6 เดือน เริ่ม 16 มีนาคม 2569

เยอรมนีได้แจ้งอย่างเป็นทางการต่อคณะกรรมาธิการยุโรปว่าจะขยายเวลาการควบคุมชั่วคราวที่ด่านชายแดนทางบกทั้งหมด รวมถึงเส้นทางบาวาเรีย-ไทโรลยาว 815 กิโลเมตร ตั้งแต่เวลา 00:00 น. วันที่ 16 มีนาคม 2026 จนถึงวันที่ 15 กันยายน 2026 การขยายเวลานี้ซึ่งบันทึกไว้ในทะเบียนแจ้งเตือนเชงเก้นของคณะกรรมาธิการเมื่อวันที่ 15 มีนาคม อ้างถึงภัยคุกคามร้ายแรงต่อความมั่นคงและความสงบเรียบร้อยสาธารณะที่ยังคงมีอยู่ ซึ่งเกี่ยวข้องกับระดับการอพยพผิดกฎหมายสูง เครือข่ายลักลอบคนเข้าเมือง และแรงกดดันต่อระบบรับผู้ลี้ภัยของเยอรมนี

สำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียในออสเตรีย การตรวจสอบที่กลับมาอีกครั้งนี้ไม่ใช่แค่สัญลักษณ์ทางการเมืองเท่านั้น ในวันธรรมดาโดยเฉลี่ยมีผู้สัญจรประมาณ 170,000 คนและรถบรรทุกที่ต้องส่งของตรงเวลาเดินทางผ่านเส้นทางคุฟสไตน์–โรเซนไฮม์ และซาลซ์บูร์ก–ฟรีลาซซิง บริษัทโลจิสติกส์เตือนว่าการตรวจเอกสารแม้เพียง 5 นาที ก็ทำให้เกิดต้นทุนหลายล้านยูโรจากการพลาดเวลาส่งสินค้าและการทำงานเกินเวลาของคนขับ

หอการค้าเวียนนากำลังแนะนำผู้ส่งออกให้เผื่อเวลาส่งสินค้าเพิ่มขึ้น 45-60 นาที และให้แน่ใจว่าใบรับรอง TIR และใบส่งสินค้าประเภท CMR ได้รับการตรวจสอบล่วงหน้าในระบบอิเล็กทรอนิกส์ นักธุรกิจที่เดินทางก็ต้องเผชิญกับความไม่สะดวกเช่นกัน แม้ว่าชายแดนจะยังอยู่ในเขตเชงเก้น แต่ทุกคนรวมถึงพลเมืองสหภาพยุโรปต้องพกหนังสือเดินทางหรือบัตรประจำตัวประชาชนและพร้อมสำหรับการตรวจสอบแบบสุ่ม



ผู้ให้บริการรถไฟ ÖBB และ Deutsche Bahn ได้แจ้งเตือนว่าบริการ ICE ระหว่างเวียนนาและมิวนิกอาจมีการหยุดไม่คาดคิดเพื่อการตรวจสอบของตำรวจ สายการบินที่มีการจองตั๋วต่อเนื่องจากสนามบินภูมิภาคของออสเตรียผ่านมิวนิกก็ปรับเวลาต่อเครื่องขั้นต่ำใหม่เช่นกัน

การดำเนินการนี้เพิ่มแรงกดดันต่อออสเตรียซึ่งยังคงมีการตรวจสอบภายในกับฮังการี สโลวีเนีย สาธารณรัฐเช็ก และสโลวาเกียจนถึงอย่างน้อยวันที่ 15 มิถุนายน 2026 เพื่อเร่งรัดการใช้งานระบบเข้า-ออกของสหภาพยุโรป (EES) และเสริมสร้างการคัดกรองความเสี่ยงแบบดิจิทัล นอกจากนี้ยังทำให้เกิดการถกเถียงทางกฎหมายที่ยาวนานเกี่ยวกับความเหมาะสมของการขยายเวลาต่อเนื่องทุก 6 เดือน ซึ่งผู้วิจารณ์มองว่าเปลี่ยนมาตรการฉุกเฉินให้กลายเป็นระบอบกึ่งถาวร

คำตัดสินของศาลบาวาเรียในปี 2025 และคำตัดสินของศาลยุติธรรมสหภาพยุโรปในปี 2022 ในคดี "NW กับ Landespolizeidirektion Steiermark" ต่างตั้งคำถามถึงความชอบด้วยกฎหมายของการขยายเวลาซ้ำๆ เหล่านี้ แต่ความต้องการทางการเมืองในการยกเลิกยังคงอ่อนแอท่ามกลางแรงกดดันด้านการอพยพภายในประเทศและการเลือกตั้งระดับภูมิภาคที่กำลังจะมาถึง

สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรทั่วโลก คำแนะนำที่ชัดเจนคือให้เผื่อเวลาเพิ่มในเส้นทางเดินทางทางบก เตรียมใบรับรอง A1 และหลักฐานวัตถุประสงค์ทางธุรกิจให้พร้อม และเตือนคนขับรถบรรทุกว่าความผิดพลาดเล็กน้อยในการจัดการเอกสารที่จุดตรวจอาจทำให้ถูกปรับตามกฎหมายศุลกากรเยอรมัน บริษัทที่ดำเนินการรถรับส่งผู้โดยสารจำนวนมากข้ามชายแดนหุบเขาอินน์ควรพิจารณาระบบตรวจสอบล่วงกลุ่มที่ตำรวจชายแดนบาวาเรียกำลังทดลองใช้