
Hãng hàng không Austrian Airlines (AUA) đã nhanh chóng hành động vào ngày 6 tháng 5 để xoa dịu lo ngại về tình trạng thiếu nhiên liệu máy bay toàn cầu có thể khiến các chuyến bay từ trung tâm Vienna bị gián đoạn trong mùa hè bận rộn. Trong một tuyên bố sáng cùng ngày, hãng thuộc tập đoàn Lufthansa cho biết họ “không dự kiến có bất kỳ hạn chế nào về nguồn cung nhiên liệu tại Sân bay Quốc tế Vienna,” đồng thời khẳng định các nhà quản lý du lịch doanh nghiệp có thể yên tâm lên kế hoạch cho mùa cao điểm từ tháng 6 đến tháng 9.
Đằng sau thông điệp tích cực này là một sự cân bằng tinh tế. Giá dầu hỏa tăng vọt do xung đột mới ở vùng Vịnh đã khiến AUA chịu lỗ 112 triệu euro trong quý đầu năm. Để tiết kiệm chi phí và bảo vệ mạng lưới khỏi các cú sốc tiếp theo, hãng đã tạm ngừng các chuyến bay đến Tel Aviv, Amman, Erbil, Tehran, Dubai và ba điểm đến Trung Đông khác ít nhất đến ngày 24 tháng 10. Những máy bay được giải phóng sẽ được chuyển sang các tuyến ngắn như Palma de Mallorca, Nice và Barcelona, nơi nhu cầu từ khách du lịch và doanh nhân Áo đang tăng mạnh.
Đối với các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu, thông báo này vừa có lợi vừa có thách thức. Ưu điểm là Vienna vẫn giữ được uy tín về độ tin cậy lịch trình trong khi nhiều hãng khác ở châu Âu phải giảm tần suất do nhiên liệu không được vận chuyển kịp thời. Tuy nhiên, những người đi công tác dài hạn sẽ phải chịu thời gian di chuyển kéo dài đến các dự án quan trọng ở vùng Vịnh, nhiều người buộc phải quá cảnh qua Frankfurt, Istanbul hoặc Doha. Các nhà tuyển dụng có thể cần điều chỉnh tăng ngân sách chi tiêu hàng ngày để bù đắp cho các lần dừng chân thêm và giá vé cao hơn do hạn chế về năng lực vận chuyển.
Về mặt chính sách, sự việc này nhấn mạnh sự dễ tổn thương của nền kinh tế xuất khẩu dựa vào năng lượng trước các cú sốc địa chính trị. Các hiệp hội ngành nghề đang kêu gọi chính phủ đẩy nhanh đa dạng hóa các hợp đồng cung cấp nhiên liệu và xem xét việc dự trữ chiến lược tại Vienna cũng như các sân bay phụ như Graz và Linz. Trong khi đó, AUA cho biết đang theo dõi các đường ống nhiên liệu tại các điểm dừng để có thể tổ chức vận chuyển dự phòng nếu xảy ra thiếu hụt.
Lời khuyên thiết thực dành cho hành khách là: kiểm tra lịch trình hàng ngày, dự phòng thời gian cho các chuyến bay nối và đảm bảo chính sách bảo hiểm du lịch bao gồm các chặng bay bị trễ hoặc hủy. Dù tình hình có phần khó khăn trước mắt, CEO AUA Annette Mann vẫn bày tỏ sự lạc quan: “Chúng tôi đã chuẩn bị tốt cho mùa cao điểm và kỳ vọng lưu lượng hành khách ổn định trên khắp châu Âu.”
Đằng sau thông điệp tích cực này là một sự cân bằng tinh tế. Giá dầu hỏa tăng vọt do xung đột mới ở vùng Vịnh đã khiến AUA chịu lỗ 112 triệu euro trong quý đầu năm. Để tiết kiệm chi phí và bảo vệ mạng lưới khỏi các cú sốc tiếp theo, hãng đã tạm ngừng các chuyến bay đến Tel Aviv, Amman, Erbil, Tehran, Dubai và ba điểm đến Trung Đông khác ít nhất đến ngày 24 tháng 10. Những máy bay được giải phóng sẽ được chuyển sang các tuyến ngắn như Palma de Mallorca, Nice và Barcelona, nơi nhu cầu từ khách du lịch và doanh nhân Áo đang tăng mạnh.
Đối với các nhóm quản lý di chuyển toàn cầu, thông báo này vừa có lợi vừa có thách thức. Ưu điểm là Vienna vẫn giữ được uy tín về độ tin cậy lịch trình trong khi nhiều hãng khác ở châu Âu phải giảm tần suất do nhiên liệu không được vận chuyển kịp thời. Tuy nhiên, những người đi công tác dài hạn sẽ phải chịu thời gian di chuyển kéo dài đến các dự án quan trọng ở vùng Vịnh, nhiều người buộc phải quá cảnh qua Frankfurt, Istanbul hoặc Doha. Các nhà tuyển dụng có thể cần điều chỉnh tăng ngân sách chi tiêu hàng ngày để bù đắp cho các lần dừng chân thêm và giá vé cao hơn do hạn chế về năng lực vận chuyển.
Về mặt chính sách, sự việc này nhấn mạnh sự dễ tổn thương của nền kinh tế xuất khẩu dựa vào năng lượng trước các cú sốc địa chính trị. Các hiệp hội ngành nghề đang kêu gọi chính phủ đẩy nhanh đa dạng hóa các hợp đồng cung cấp nhiên liệu và xem xét việc dự trữ chiến lược tại Vienna cũng như các sân bay phụ như Graz và Linz. Trong khi đó, AUA cho biết đang theo dõi các đường ống nhiên liệu tại các điểm dừng để có thể tổ chức vận chuyển dự phòng nếu xảy ra thiếu hụt.
Lời khuyên thiết thực dành cho hành khách là: kiểm tra lịch trình hàng ngày, dự phòng thời gian cho các chuyến bay nối và đảm bảo chính sách bảo hiểm du lịch bao gồm các chặng bay bị trễ hoặc hủy. Dù tình hình có phần khó khăn trước mắt, CEO AUA Annette Mann vẫn bày tỏ sự lạc quan: “Chúng tôi đã chuẩn bị tốt cho mùa cao điểm và kỳ vọng lưu lượng hành khách ổn định trên khắp châu Âu.”
Nguồn: Kurier