Finnair Ra Mắt 12 Tuyến Bay Mới Từ Phần Lan Cho Mùa Hè–Thu 2026

Finnair đã tổ chức một buổi lễ tại sân bay Helsinki-Vantaa vào ngày 12 tháng 5 để công bố khai trương một loạt 12 đường bay mới sẽ được triển khai từ nay đến tháng 10. Việc mở rộng mạng lưới này, được đánh dấu bằng các nghi thức cắt băng khai trương các tuyến đến Tirana và Valencia, củng cố các kết nối điểm-điểm của Phần Lan trên khắp châu Âu và đánh dấu sự trở lại của hãng hàng không quốc gia tại Toronto sau 11 năm gián đoạn. Điểm nhấn đáng chú ý là tuyến bay Helsinki–Melbourne lần đầu tiên, dự kiến khởi hành vào tháng 10, mở ra lối đi trực tiếp cho các nhà xuất khẩu Bắc Âu đến các ngành khoa học đời sống và năng lượng tái tạo của Úc.

Trong châu Âu, các thành phố mới như Alta, Catania, Firenze, Kos, Kuressaari, Luxembourg, Stavanger, Thessaloniki, Tirana, Torino, Umeå và Valencia mang đến cho hành khách Phần Lan nhiều lựa chọn bay thẳng hơn, đồng thời mở rộng các cặp thành phố cuối tuần cho các doanh nhân cần chuyến công tác ngắn ngày. Nhiều chuyến bay được điều chỉnh để kết nối liền mạch với mạng lưới nội địa của Finnair, tận dụng quyết định duy trì hoạt động quanh năm tại 14 sân bay khu vực của Phần Lan.



Finavia, đơn vị quản lý tất cả các sân bay dân dụng Phần Lan, cho biết việc mở rộng này sẽ giúp tăng lưu lượng chuyển tiếp tại Helsinki-Vantaa ít nhất 6% trong mùa cao điểm hè, bù đắp cho công suất giảm trên các tuyến châu Á do hạn chế không phận Nga. Tuyến Toronto, khai thác ba chuyến mỗi tuần bằng máy bay Airbus A330-300, dự kiến thúc đẩy các chuyến công tác thương mại liên quan đến công nghệ lâm nghiệp Phần Lan và đầu tư khai thác mỏ Canada. Chuyến bay Melbourne sắp tới sẽ biến Helsinki thành cửa ngõ một điểm dừng nhanh nhất giữa khu vực Baltic và Úc.

Sự phát triển này cũng ảnh hưởng đến quản lý nhân sự: nhiều cặp thành phố bay thẳng hơn đồng nghĩa với ít chuyển tiếp giữa khu vực Schengen và ngoài Schengen, giúp đơn giản hóa việc chăm sóc nhân viên và rút ngắn thời gian nối chuyến tối thiểu. Các nhà quản lý di chuyển nên thông báo cho nhân viên rằng một số tuyến bay theo mùa (ví dụ Kos, Thessaloniki) sẽ kết thúc vào tháng 10 và chính sách kiểm tra hành lý qua các chuyến bay có thể khác nhau tùy thuộc vào máy bay thuê ngoài trên các tuyến ít khách.

Finnair nhấn mạnh các mục tiêu phát triển bền vững vẫn được giữ vững; các tuyến bay ngắn sử dụng máy bay Airbus A321neo tiết kiệm nhiên liệu, trong khi sự mở rộng các tuyến bay dài sẽ được hỗ trợ một phần bởi đơn hàng Embraer E195-E2 sắp tới, do Norra vận hành.