
芬兰航空于5月12日在赫尔辛基-万塔机场举行仪式,宣布将在今秋前陆续开通12条新航线。此次网络扩展以地拉那和瓦伦西亚航线的剪彩仪式为标志,进一步强化了芬兰与欧洲各地的点对点连接,同时标志着芬兰航空时隔十一年重返多伦多市场。最引人注目的是首条赫尔辛基直飞墨尔本航线,将于十月启航,为北欧出口商开辟通往澳大利亚生命科学和可再生能源领域的直达通道。
在欧洲境内,新增加的城市包括阿尔塔、卡塔尼亚、佛罗伦萨、科斯岛、库雷萨里、卢森堡、斯塔万格、塞萨洛尼基、地拉那、都灵、乌梅奥和瓦伦西亚,为芬兰乘客提供更多直飞选择,尤其为需要两天出差的商务旅客开辟了更多周末城市组合。部分航班时间安排与芬兰航空的国内航线无缝衔接,得益于该航司决定全年保持14个芬兰地区机场的运营。芬兰机场管理局Finavia表示,此次扩展预计将在夏季高峰期提升赫尔辛基-万塔机场的中转旅客量至少6%,弥补因俄罗斯领空限制而减少的亚洲航线运力。
多伦多航线将采用空客A330-300机型,每周三班,预计将促进芬兰林业技术与加拿大矿业投资相关的贸易活动。即将开通的墨尔本航线将使赫尔辛基成为波罗的海地区与澳大利亚之间最快的一站式中转枢纽。此次扩张还带来人力资源方面的影响:更多直飞航线意味着减少申根区与非申根区之间的转机,简化了员工安全责任管理并缩短了最低转机时间。出行管理人员应提醒员工,部分季节性航线(如科斯岛、塞萨洛尼基)将于十月结束,且根据部分航线采用的湿租飞机,行李直挂政策有所不同。
芬兰航空强调,其可持续发展目标保持不变;新增的短途航线将使用节能的空客A321neo机型,而长途航线的增长部分将由即将交付、由Norra运营的Embraer E195-E2支撑。
在欧洲境内,新增加的城市包括阿尔塔、卡塔尼亚、佛罗伦萨、科斯岛、库雷萨里、卢森堡、斯塔万格、塞萨洛尼基、地拉那、都灵、乌梅奥和瓦伦西亚,为芬兰乘客提供更多直飞选择,尤其为需要两天出差的商务旅客开辟了更多周末城市组合。部分航班时间安排与芬兰航空的国内航线无缝衔接,得益于该航司决定全年保持14个芬兰地区机场的运营。芬兰机场管理局Finavia表示,此次扩展预计将在夏季高峰期提升赫尔辛基-万塔机场的中转旅客量至少6%,弥补因俄罗斯领空限制而减少的亚洲航线运力。
多伦多航线将采用空客A330-300机型,每周三班,预计将促进芬兰林业技术与加拿大矿业投资相关的贸易活动。即将开通的墨尔本航线将使赫尔辛基成为波罗的海地区与澳大利亚之间最快的一站式中转枢纽。此次扩张还带来人力资源方面的影响:更多直飞航线意味着减少申根区与非申根区之间的转机,简化了员工安全责任管理并缩短了最低转机时间。出行管理人员应提醒员工,部分季节性航线(如科斯岛、塞萨洛尼基)将于十月结束,且根据部分航线采用的湿租飞机,行李直挂政策有所不同。
芬兰航空强调,其可持续发展目标保持不变;新增的短途航线将使用节能的空客A321neo机型,而长途航线的增长部分将由即将交付、由Norra运营的Embraer E195-E2支撑。
来源: Finavia