Hiệp ước Di cư và Tị nạn của Liên minh châu Âu, sau nhiều năm đàm phán, đã chính thức có hiệu lực pháp lý từ ngày 12 tháng 6 năm 2026, đưa ra các mốc thời gian bắt buộc cho việc kiểm tra biên giới, quy trình tị nạn được đẩy nhanh và cơ chế đoàn kết bắt buộc. EU Today cho biết hiệp ước này yêu cầu tất cả các quốc gia thành viên—bao gồm cả Bỉ—phải tiến hành kiểm tra danh tính và an ninh tại các biên giới ngoài, mở rộng đăng ký sinh trắc học Eurodac và hoặc tiếp nhận người tị nạn được tái định cư hoặc đóng góp tài chính. Mặc dù Bỉ không phải là quốc gia tuyến đầu, nhưng Sân bay Brussels, Cảng Antwerp và nhà ga Eurostar tại Brussels-Midi đều được xếp vào các điểm biên giới ngoài theo quy định. Các cuộc kiểm toán nội bộ mà truyền thông Bỉ tiếp cận cho thấy nhân sự tại Văn phòng Di trú đang thiếu 22% so với mức cần thiết để đáp ứng các mốc thời gian nghiêm ngặt của hiệp ước—5 ngày cho kiểm tra ban đầu và 12 tuần cho quyết định trong các trường hợp xử lý nhanh. Kế hoạch tuyển dụng được cho là đang tạm hoãn chờ thành lập chính phủ liên bang mới sau cuộc bầu cử năm 2026. Các bên liên quan đến di chuyển doanh nghiệp nên chuẩn bị cho sự không chắc chắn về thủ tục trong những tháng đầu thực thi: cơ sở hạ tầng liên quan đến tị nạn sẽ cạnh tranh không gian và nhân lực với dòng khách doanh nhân tại các điểm nhập cảnh quan trọng. Các nhà tuyển dụng đưa nhân viên từ ngoài EU vào Bỉ có thể gặp phải những trì hoãn không mong muốn khi các chuyến bay thương mại trùng với đợt kiểm tra tăng cao, đặc biệt vào các chuyến bay đêm đường dài tại Sân bay Brussels. Về chính sách, Bỉ cũng phải quyết định trước tháng 12 có chọn phương án tái định cư vật lý người xin tị nạn từ Nam Âu hay đóng góp vào quỹ EU trị giá 600 triệu euro. Kết quả sẽ định hình cuộc tranh luận chính trị quốc gia về di cư kéo dài đến năm 2027 và có thể ảnh hưởng đến hạn ngạch giấy phép lao động cũng như ngân sách hội nhập trong tương lai. Trong ngắn hạn, các nhà quản lý di chuyển được khuyên theo dõi các thông báo từ công đoàn: các công đoàn nhân viên biên giới ở Bỉ đã ám chỉ khả năng đình công nếu không được cấp thêm nguồn lực, điều này có thể làm tăng thời gian chờ liên quan đến Hệ thống Thông tin Hành trình Đi lại (EES).
Nguồn: EU Today
