Công ty Pääkaupunkiseudun Kaupunkiliikenne Oy—đơn vị vận hành tàu điện ngầm, xe điện và phà công cộng tại Helsinki—đã xác nhận vào ngày 24 tháng 6 rằng chiếc “Xe điện Cầu Vồng” được trang trí rực rỡ sẽ một lần nữa mở đầu Cuộc diễu hành Tự hào của thành phố vào ngày 27 tháng 6. Ngoài hình ảnh lễ hội sặc sỡ, sáng kiến này còn thể hiện nỗ lực của Helsinki trong việc làm cho giao thông công cộng trở nên dễ tiếp cận với mọi cư dân, du khách và đại biểu hội nghị. Chiếc xe điện Artic sàn thấp được trang bị cửa rộng, lối lên bằng dốc và chỗ ngồi ưu tiên, giúp người cao tuổi và người dùng xe lăn lần đầu tiên có thể tham gia diễu hành dưới biểu ngữ “Sateenkaariseniorit” (Người cao tuổi Cầu Vồng). Ban tổ chức cho biết ý tưởng này phù hợp với các quy định mới của thành phố yêu cầu tất cả các sự kiện Tự hào chính thức phải đảm bảo khả năng tiếp cận vật lý—quy định này sẽ sớm được mở rộng sang các sự kiện văn hóa và thể thao lớn có xin tài trợ từ thành phố. Về mặt di chuyển, dự án này là một thử nghiệm thực tế cho việc quản lý dòng người và thiết kế bao trùm. Dữ liệu từ hệ thống đo đếm hành khách, cảm biến và camera giám sát thời gian thực sẽ được nhà vận hành phân tích để cải tiến thuật toán lên xuống xe, có thể áp dụng sau này cho các tuyến xe đưa đón sân bay và cảng du lịch. Dữ liệu này cũng sẽ được sử dụng trong chương trình nghiên cứu Horizon Rail4All do Đại học Aalto dẫn đầu, được tài trợ bởi EU. Các nhóm chuyển đổi nhân sự nhận định cam kết của Helsinki về giao thông không rào cản giúp giảm chi phí phụ khi điều động nhân viên có nhu cầu tiếp cận đặc biệt, trong khi các nhà tuyển dụng chú trọng đa dạng có thể tận dụng quan hệ đối tác Tự hào của thành phố trong các chiến dịch thu hút nhân tài. Chiếc xe điện sẽ giữ màu sơn cầu vồng quanh năm, phục vụ tuyến số 10 thường xuyên giữa Ga Trung tâm và Pikku Huopalahti—một lời nhắc nhở hàng ngày về mối liên hệ giữa giá trị bao trùm và quy hoạch giao thông thiết thực. Cuộc diễu hành dự kiến thu hút hơn 100.000 người tham gia và khán giả, khiến nhà vận hành tăng tần suất dịch vụ trên các tuyến metro và xe buýt giao cắt, đồng thời bố trí nhân viên đa ngôn ngữ tại các điểm chuyển giao quan trọng.
