Lịch trình mùa hè vốn mong manh của Finnair lại chịu thêm cú sốc vào ngày 24 tháng 6 khi Liên đoàn Hàng không Phần Lan (IAU) xác nhận cuộc đình công một ngày của nhân viên mặt đất và bãi đỗ máy bay hồi đầu tháng đã khiến khoảng 80 chuyến bay bị hủy. Liên đoàn cho biết cuộc đình công diễn ra vào ngày 17 tháng 6 tại sân bay Helsinki-Vantaa và các sân bay khu vực quan trọng được tổ chức sau khi đàm phán lương với Hiệp hội Nhà tuyển dụng Dịch vụ Palta bế tắc. Tranh chấp xoay quanh mức tăng lương và tốc độ tăng lương cho khoảng 1.700 nhân viên xử lý hành lý, trưởng nhóm xếp dỡ, nhân viên khử băng và đội đẩy máy bay – những người giữ cho đội bay của Finnair hoạt động liên tục. Trong khi công nhân ngành kim loại, công nghệ và bán lẻ gần đây đã chấp nhận mức tăng lương tổng cộng 10,4% trong hai năm, hãng hàng không này mới chỉ đề nghị mức 6,4% trong cùng khoảng thời gian. Các quan chức liên đoàn cho rằng thỏa thuận thấp hơn mức thị trường sẽ làm gia tăng khoảng cách chi phí sinh hoạt tại Phần Lan và có nguy cơ đẩy lao động có tay nghề ra nước ngoài. Sau khi không thu hẹp được khoảng cách trong quá trình hòa giải, IAU đã gửi thông báo đình công cho năm đợt đình công riêng biệt kéo dài 24 giờ vào các ngày 7, 16, 18, 21 và 23 tháng 7. Mỗi đợt đình công sẽ khiến hầu hết các chuyến bay nội địa và châu Âu bị ngừng hoạt động, gây gián đoạn lan rộng đến các chuyến bay dài đến châu Á và Bắc Mỹ. Finnair cho biết sẽ công bố lại lịch bay, hỗ trợ đổi vé miễn phí và xem xét thuê máy bay bên ngoài, nhưng thừa nhận rằng mục tiêu đúng giờ “không thể đảm bảo” nếu các cuộc đình công diễn ra. Đối với các công ty đa quốc gia sử dụng Helsinki làm trung tâm khu vực Bắc Âu, triển vọng các đợt đình công liên tiếp làm phức tạp kế hoạch đi công tác mùa hè và luân chuyển nhân sự nước ngoài. Các quản lý du lịch được khuyên nên lên kế hoạch cho các chuyến đi quan trọng, tăng thời gian nối chuyến và theo dõi các cảnh báo của Finnair. Các tổ chức có nhân viên làm việc tại nước ngoài nên nhắc nhở nhân viên về quyền lợi theo Quy định EU 261/2004, nhưng cũng lưu ý rằng bồi thường có thể không áp dụng khi gián đoạn do hành động công nghiệp của chính nhân viên hãng hàng không. Tranh chấp này đang được theo dõi sát sao trên thị trường hàng không châu Âu, nơi làn sóng đình công do yêu cầu tăng lương – được thúc đẩy bởi lạm phát cao và nhu cầu du lịch mạnh mẽ – đã ảnh hưởng đến các sân bay ở Đức, Ý và Anh trong năm nay. Một cuộc đối đầu kéo dài tại Phần Lan sẽ càng làm tăng áp lực lên năng lực xử lý mặt đất trong khu vực vào thời điểm cao điểm mùa du lịch.
Nguồn: AK&M Newswire
