Mùa Hè Đông Người Kéo Dài Thời Gian Chờ Tại Cửa Khẩu Chiasso–Brogeda Đạt Mức Cao Mới

Người đi lại qua biên giới và du khách đã phải đối mặt với tình trạng ùn tắc không mong muốn vào ngày 5 tháng 7 khi thời gian chờ tại cửa khẩu đường cao tốc Chiasso–Brogeda tăng lên đến 30 phút vào giờ cao điểm 08:00, gấp khoảng ba lần mức trung bình theo mùa. Dữ liệu thời gian thực do cổng thông tin Ticino FrontaliereTicino công bố ngay sau 09:00 xác nhận tình trạng trì hoãn kéo dài suốt buổi sáng.

Nguyên nhân là gì? Các nhà phân tích giao thông cho rằng đây là sự kết hợp hoàn hảo của cuối tuần nghỉ hè chính thức đầu tiên ở Lombardy, công trình sửa chữa mặt đường đang diễn ra trên đường cao tốc A9 của Ý, cùng với việc kiểm tra hải quan tăng cường sau các vụ thu giữ tiền mặt không khai báo gần đây. Mặc dù Thụy Sĩ và Ý đều thuộc khu vực Schengen, Cơ quan Hải quan và An ninh Biên giới Liên bang (BAZG) vẫn có quyền thực hiện kiểm tra hải quan — điều mà nhiều du khách thường quên khi mua xăng dầu và hàng hóa miễn thuế.



Tác động đến di chuyển toàn cầu. Khoảng 75.000 người lao động qua biên giới (frontalieri) di chuyển hàng ngày giữa tỉnh Como và miền nam Ticino. Mỗi lần chậm trễ 20 phút tương đương với tổng cộng 25.000 giờ làm việc bị mất mỗi ngày — tương đương khoảng 650.000 CHF chi phí tiền lương — nếu tình trạng ùn tắc kéo dài. Các nhà tuyển dụng Thụy Sĩ gặp khó khăn về vấn đề đúng giờ, trong khi người lao động Ý có nguy cơ vượt quá giới hạn 25% làm việc tại nhà theo thỏa thuận thuế song phương 2024 nếu họ chọn làm việc từ xa thay vì qua biên giới.

Chiến lược giảm thiểu.
• Thay đổi giờ làm việc: các công ty có thể điều chỉnh ca làm sáng bắt đầu lúc 10:00 để tận dụng khoảng thời gian trống lịch sử từ 10:00 đến 12:00 khi thời gian chờ giảm xuống dưới 10 phút.
• Lựa chọn cửa khẩu khác: các tuyến phụ của Brogeda — Chiasso–Strada hoặc Bizzarone — hầu hết buổi sáng chỉ có hàng đợi một con số.
• Tùy chọn đường sắt: các tuyến tàu TILO S40/S50 chạy đúng giờ, cung cấp chuyến đi 55 phút từ Como S. Giovanni đến Lugano, tránh được các điểm ùn tắc trên đường bộ.

Triển vọng dài hạn. BAZG dự kiến sẽ triển khai làn “xanh” tự động dành cho người đi lại đã đăng ký trước vào năm 2027, nhưng nguồn kinh phí chưa được đảm bảo. Cho đến lúc đó, người lái xe phải dựa vào các ứng dụng giao thông trực tiếp và xuất phát sớm. Cổng thông tin đã thêm tính năng cảnh báo đẩy thông báo khi thời gian chờ vượt quá ngưỡng do người dùng tự đặt — rất đáng để kích hoạt trước giờ cao điểm thứ Hai.