Świnoujście rào chắn khu vực bãi biển để rà phá vật liệu nổ chưa phát nổ trước khi xây dựng bến container mới

Chính quyền địa phương tại cảng Baltic Świnoujście đã dựng hàng rào tạm thời và biển cảnh báo vào ngày 18 tháng 7 năm 2026, chặn lối đi công cộng trên đoạn bãi biển dài 1,2 km giữa khu tắm biển nổi tiếng Przytór và nhà máy LNG. Việc đóng cửa này là một phần của chiến dịch an toàn nhằm thu dọn vật liệu nổ từ Thế chiến II dưới đáy biển, điều kiện tiên quyết để tiến hành nạo vét phục vụ dự án cảng container Mũi Pomerania. Mặc dù khu vực bơi lội liền kề vẫn mở cửa, người đi bộ không thể tiếp tục dọc theo bờ biển về phía nhà máy khí đốt. Văn phòng Hàng hải Szczecin ước tính hạn chế này sẽ kéo dài từ 6 đến 8 tuần, tùy thuộc vào điều kiện thời tiết để tiến hành các vụ nổ kiểm soát trên biển. Các công ty du lịch tổ chức tour ven biển đã chuyển hướng các chuyến đi bộ vào trong đất liền, trong khi các khách sạn khuyến cáo khách sử dụng lối vào bãi biển khác. Cơ sở Mũi Pomerania trị giá 1,3 tỷ euro, được đồng tài trợ bởi Quỹ Kết nối Châu Âu, sẽ tăng công suất container hàng năm của Świnoujście thêm 2 triệu TEU và tạo ra tới 2.000 việc làm. Ban quản lý dự án cho rằng sự bất tiện ngắn hạn này sẽ được bù đắp bởi lợi ích kinh tế lâu dài, nhưng các doanh nghiệp địa phương lo ngại lượng khách du lịch sẽ giảm mạnh vào cao điểm mùa hè. Đối với các nhà quy hoạch giao thông, vấn đề then chốt là khả năng tiếp cận. Xe buýt thành phố tuyến 3 và 6 sẽ trở lại lộ trình bình thường từ thứ Hai sau các tuyến đường vòng trước đó, nhưng người đi xe đạp phải xuống xe gần khu vực rào chắn. Ban quản lý cảng kêu gọi du khách tuân thủ biển cấm vào; mức phạt vi phạm khu vực thi công bắt đầu từ 500 PLN (khoảng 110 euro). Các nhà tuyển dụng chuyển nhân viên nước ngoài đến trung tâm logistics phát triển nhanh ở Tây Pomerania nên thông báo cho nhân viên về việc đóng cửa và khuyên khách cuối tuần lái xe thêm 15 phút đến các bãi biển mở tại Międzyzdroje. Chiến dịch này là lời nhắc nhở rằng các dự án hạ tầng quy mô lớn có thể gây ra những hạn chế di chuyển đột ngột, ngay cả ở các thị trường EU đã phát triển như Ba Lan.