Trang web giám sát biên giới do cộng đồng Nakordoni.eu ghi nhận thời gian chờ tối đa lên đến 615 phút (hơn 10 giờ) cho xe chở khách tại cửa khẩu Medyka–Szeginie vào lúc 20:14 ngày 19 tháng 7 năm 2026. Ngược lại, cửa khẩu Dorohusk–Jagodzin chỉ có thời gian chờ ngắn nhất là 30 phút, cho thấy sự biến động lớn tại chín cửa khẩu đường bộ đang hoạt động nối Ba Lan và Ukraine. Tháng 7 truyền thống là thời điểm cao điểm cho các chuyến thăm gia đình và công nhân mùa vụ trở về quê. Năm nay, lưu lượng tăng thêm do người Ukraine sống tại các nước EU lái xe qua Ba Lan để tránh giá vé máy bay cao. Hệ thống Nhập/Xuất (EES) được triển khai từ năm 2025 — hiện đã hoạt động đầy đủ — khiến mỗi hành khách lần đầu mất thêm 2 đến 5 phút khi nhân viên thu thập dấu vân tay và ảnh khuôn mặt, góp phần gây ùn tắc tại các làn thủ công. Cán bộ Biên phòng Ba Lan khuyến nghị tài xế nên đi đường vòng qua Hrebenne–Rava Ruska hoặc khu vực bãi xe tải Korczowa mới mở rộng, nơi thời gian chờ trung bình dưới 2 giờ vào thứ Bảy. Họ cũng khuyên tải ứng dụng đặt chỗ e-Cherha cho xe tải, dù dịch vụ này vẫn là tùy chọn với xe cá nhân. Đối với các công ty quản lý đội dự án xuyên biên giới hoặc luân chuyển tài xế, việc theo dõi hàng đợi theo thời gian thực giúp tiết kiệm hàng giờ trong lịch trình vận chuyển. Các nhà cung cấp dịch vụ logistics ngày càng tích hợp API Nakordoni vào hệ thống điều phối để điều chỉnh lộ trình hàng hóa linh hoạt. Quản lý nhân sự tổ chức chuyến về quê cho nhân viên Ukraine nên lên kế hoạch khởi hành giữa tuần (thứ Ba–thứ Năm) trước 7 giờ sáng để tránh tắc nghẽn nghiêm trọng. Dữ liệu nhấn mạnh tầm quan trọng của kế hoạch triển khai làn “nhanh” riêng biệt cho hành khách có hồ sơ sinh trắc học EES tại Ba Lan vào năm 2027. Cho đến lúc đó, lời khuyên đơn giản là: chọn cửa khẩu ít người, đi vào giờ thấp điểm và chuẩn bị đủ nhiên liệu, nước uống trên xe.
