Hải quan Dubai công bố vào ngày 19 tháng 7 rằng gói hỗ trợ kinh tế mới nhất của họ đã bơm trực tiếp 79 triệu AED (tương đương 21,5 triệu USD) vào 428 công ty trong giai đoạn từ 1 tháng 3 đến 30 tháng 6 năm 2026. Các biện pháp bao gồm giảm 80% tiền phạt, kế hoạch trả góp cho các khoản thuế và gia hạn 120 ngày cho khai báo “nhập khẩu để tái xuất” — điều rất quan trọng đối với các nhà tái xuất vận hành trung tâm phân phối khu vực tại Khu vực Tự do Jebel Ali. Cơ quan này cũng đã tăng gấp ba thời gian quá cảnh được phép từ 30 lên 90 ngày, cho phép vận chuyển đường bộ qua Fujairah, Khor Fakkan và Hatta dưới một bảo lãnh hải quan duy nhất, đồng thời ưu tiên hàng dễ hỏng và dược phẩm qua “Hành lang Xanh” mới. Hơn 203.000 container trị giá 33,9 tỷ AED đã sử dụng hành lang này trong thời gian trên, cho thấy khả năng của Dubai trong việc điều hướng luồng hàng hóa bất chấp những gián đoạn an ninh khu vực. Đối với các tập đoàn đa quốc gia, thời gian gia hạn giúp giảm thiểu vốn lưu động bị khóa trên hàng hóa chưa chịu thuế và giảm rủi ro bị phạt khi hàng hóa bị chậm trễ do đóng cửa không phận vùng Vịnh hoặc tắc nghẽn cảng. Kế hoạch trả góp đặc biệt hấp dẫn với các doanh nghiệp vừa và nhỏ đang gặp khó khăn về dòng tiền giữa bối cảnh phí bảo hiểm tăng và biến động cước vận tải. Về mặt tuân thủ, các doanh nghiệp cần cập nhật hệ thống tự động hóa thương mại nội bộ để phản ánh ngày hết hạn khai báo mới và mức phạt giảm. Nếu không điều chỉnh kịp, có thể dẫn đến việc trả thừa không chủ ý khi hệ thống Hải quan Dubai tự động tính phí trở lại sau khi thời gian gia hạn kết thúc. Các chuyên gia chuỗi cung ứng xem chính sách này là một phần trong chương trình Kinh tế Dubai D33 rộng lớn hơn, nhằm tăng gấp đôi giá trị thương mại nước ngoài lên 25 nghìn tỷ AED vào năm 2033. Các nhà phân tích dự đoán các biện pháp tương tự sẽ được Hải quan Abu Dhabi triển khai khi UAE định vị mình là lựa chọn trung chuyển an toàn, hiệu quả trong bối cảnh bất ổn khu vực.
