Dữ liệu giao thông trực tiếp từ nhà điều hành đường bộ ASFINAG vào tối ngày 25 tháng 9 năm 2026 cho thấy **việc tăng cường kiểm soát của cảnh sát tại điểm giao cắt A1/A8 Walserberg giữa Salzburg và Bavaria đang làm thời gian rời khỏi khu vực kéo dài thêm tới nửa giờ**. Các cuộc kiểm tra ngẫu nhiên—thuộc phần mở rộng chế độ kiểm soát biên giới nội địa của Áo với Đức—đã tạo ra hàng dài xe kéo dài vài km trên làn đường hướng tây từ 17:30 đến sau 20:00. Mặc dù các kiểm soát biên giới tạm thời trong khu vực Schengen đã được áp dụng từ năm 2015, Bộ Nội vụ đã tăng cường “khái niệm khu vực biên giới” vào mùa hè này sau khi các mạng lưới buôn lậu chuyển hướng lên phía bắc. Quy định được ban hành ngày 15 tháng 9 đã kéo dài cơ sở pháp lý cho việc kiểm tra biên giới đất liền với Cộng hòa Séc, Slovakia, Hungary và Slovenia đến tháng 3 năm 2027; tuy nhiên, trên thực tế, biên giới Đức–Áo được kiểm soát theo các thỏa thuận song phương cho phép dừng xe ngẫu nhiên nhưng có hệ thống. Đối với các nhà vận tải và người đi lại qua biên giới, sự chậm trễ vào thứ Sáu là lời nhắc nhở rằng các cuộc kiểm tra tùy ý có thể xảy ra bất ngờ. Theo Phòng Thương mại Salzburg, mỗi ngày có khoảng 5.000 xe thương mại và 20.000 xe cá nhân qua Walserberg, khiến ngay cả những khoảng thời gian kiểm tra ngắn cũng gây gián đoạn lớn. Các nhà quản lý chuỗi cung ứng vì vậy đang xây dựng thêm thời gian dự phòng vào lịch trình giao hàng đúng giờ, trong khi các công ty quản lý du lịch khuyên hành khách tránh giờ cao điểm cuối buổi chiều hoặc chuyển sang đi tàu nếu có thể. Chính quyền Đức đã bày tỏ ủng hộ quan điểm thắt chặt của Áo, dẫn chứng mức tăng 12% số trường hợp nhập cảnh trái phép được phát hiện tại Bavaria trong năm nay. Tuy nhiên, cả hai bên đều khẳng định các biện pháp này dựa trên đánh giá rủi ro và có mục tiêu cụ thể. Các đội di động tập trung vào các đối tượng có nguy cơ cao—xe tải quá tải, xe buýt trên một số tuyến đường nhất định, và các xe tải bị đánh dấu trong cơ sở dữ liệu an ninh EU—thay vì dừng tất cả các phương tiện. Các chuyên gia về di chuyển doanh nghiệp khuyến nghị người được cử đi nên mang theo hộ chiếu thay vì chỉ thẻ căn cước quốc gia và có giấy phép cư trú sẵn sàng. Người nước ngoài không thuộc EU lái xe công ty cũng nên giữ giấy xác nhận công việc gần đây, vì cảnh sát đôi khi sẽ hỏi mục đích chuyến đi. Các nhà tuyển dụng có nhân viên thường xuyên đi lại qua biên giới có thể cân nhắc đăng ký cho tài xế tham gia Chương trình Nhà vận chuyển Tin cậy của Áo, giúp rút ngắn thời gian qua lại khi phương tiện đáp ứng các tiêu chuẩn an ninh và tuân thủ quy định.
