Bảng điều khiển thời gian thực về tình trạng chờ tại biên giới cho thấy các xe tải thương mại qua cầu Thế giới Laredo bị ùn tắc lên đến 25 phút vào sáng sớm ngày 15 tháng 10, sau khi sự cố hệ thống làm giảm số làn hoạt động. Mặc dù 25 phút chờ có vẻ không nhiều, nhưng cầu này xử lý khoảng 16.000 xe tải hướng bắc mỗi ngày; chỉ một chút chậm trễ cũng có thể làm gián đoạn chuỗi cung ứng kịp thời cho ngành ô tô và điện tử. CBP đã khôi phục hoạt động đầy đủ vào giữa buổi sáng, nhưng các nhà vận tải báo cáo tình trạng tắc nghẽn kéo dài trên đường Mines và cao tốc I-35. Một số nhà vận chuyển đã chuyển hướng qua cầu Colombia-Solidarity gần đó, dẫn đến quãng đường dài hơn và trong một số trường hợp phải chịu phí cầu đường bất ngờ của Mexico, chi phí này sẽ được chuyển cho người gửi hàng. Đối với các nhà quản lý vận chuyển hàng hóa gia đình hoặc hàng dự án cần đúng thời gian, sự cố này là lời nhắc nhở cần dự phòng thêm ngày trong kế hoạch di chuyển và giữ đội ngũ môi giới dự phòng sẵn sàng. Sự việc cũng làm nổi bật sự thiếu dự phòng trong phần mềm quản lý làn chính của CBP — vấn đề mà các nhóm thương mại đã vận động sửa chữa trước hạn chót hiện đại hóa NII năm 2027. Các nhà phân tích dự báo tình trạng chậm trễ lẻ tẻ sẽ tiếp tục khi khối lượng hàng hóa dịp lễ tăng cao. Các công ty nên đăng ký nhận cảnh báo từ Dịch vụ Tin nhắn Hệ thống Hàng hóa (CSMS) của CBP và cân nhắc đặt các khung giờ đến ưu tiên nếu có.
