
德国重新实施的申根区边境管控已迈入新阶段。联邦警察于12月15日公布的数据显示,自2024年9月16日(管控重新启动之日)至2025年11月30日,莱茵兰-普法尔茨州和萨尔州共发现5515起非法入境事件。大多数越境来自法国(3454起),其次是卢森堡(1730起)和比利时(331起)。内政部已通知布鲁塞尔,原本因庇护申请激增和走私团伙活动而设的管控,将至少持续到2026年3月中旬。
全球流动性的影响:这些数据凸显德国“临时”内部边境管控正逐渐变为半永久状态。尽管检查仍以风险为基础,但商务旅客和跨境通勤者如今在此前无阻碍的路线,如通往卢森堡的繁忙A64高速公路(每日超过5万德国工人通行),也会遭遇随机检查。物流企业反映,前往安特卫普港口的卡车通过比利时时,等待时间有所延长。
法律背景与争议:根据申根规则,内部检查应为最后手段且严格限时。批评者——从卢森堡政府到德国各州州长——认为固定检查站违反了申根的精神和规定。柏林方面则回应称延长管控是合理的,指出自2024年9月以来,已将2547人“推回”法国,1134人推回卢森堡,197人推回比利时,同时逮捕169名疑似走私者,抓获669名逃犯。
实际影响:
• 人力资源经理应建议频繁出行者携带护照或身份证,即使是当天往返。
• 预计在特里尔(A64)、萨尔布吕肯(A6)和亚琛(A4)附近的边境口岸偶尔会出现排队。
• 通过比利时或法国北部进行准时供应链运输的企业应预留30至60分钟的检查缓冲时间。
• 卢森堡金融机构员工可能需要提供书面工作证明,以避免二次盘问。
展望未来:内政部将在3月对该措施进行评估。若庇护申请持续高企——德国预计今年首次申请人数将超过27万——官员暗示管控可能延续至暑期假期,进一步增加流动项目和外派家庭的出行难度。
全球流动性的影响:这些数据凸显德国“临时”内部边境管控正逐渐变为半永久状态。尽管检查仍以风险为基础,但商务旅客和跨境通勤者如今在此前无阻碍的路线,如通往卢森堡的繁忙A64高速公路(每日超过5万德国工人通行),也会遭遇随机检查。物流企业反映,前往安特卫普港口的卡车通过比利时时,等待时间有所延长。
法律背景与争议:根据申根规则,内部检查应为最后手段且严格限时。批评者——从卢森堡政府到德国各州州长——认为固定检查站违反了申根的精神和规定。柏林方面则回应称延长管控是合理的,指出自2024年9月以来,已将2547人“推回”法国,1134人推回卢森堡,197人推回比利时,同时逮捕169名疑似走私者,抓获669名逃犯。
实际影响:
• 人力资源经理应建议频繁出行者携带护照或身份证,即使是当天往返。
• 预计在特里尔(A64)、萨尔布吕肯(A6)和亚琛(A4)附近的边境口岸偶尔会出现排队。
• 通过比利时或法国北部进行准时供应链运输的企业应预留30至60分钟的检查缓冲时间。
• 卢森堡金融机构员工可能需要提供书面工作证明,以避免二次盘问。
展望未来:内政部将在3月对该措施进行评估。若庇护申请持续高企——德国预计今年首次申请人数将超过27万——官员暗示管控可能延续至暑期假期,进一步增加流动项目和外派家庭的出行难度。
来源: Welt