
香港运输署确认,备受期待的“广东车南下香港”计划(STGV)的所有运营、安全及电子支付系统均已就绪,广东注册的私家车将可于12月23日零时起驶入香港市区。
根据该试点计划,最多1700名通过网上抽签获准的广东车主可经港珠澳大桥(HZMB)进入香港,每次停留最长三天。申请者须在指定内地中心通过15项车辆检查,安装以“FT”为前缀的香港特别行政区车牌,购买本地保险,并激活“HKeToll”账户以自动支付隧道费。香港和广东当局核实驾驶员身份、车辆资料及保险后,将发放电子许可证和批准信。
通过“港移动”App内新增的“STGV”页面,以及路面安全简报和视频,驾驶者可了解香港的左侧驾驶规则、交通标志及支持内地电子支付工具和电动车快充的停车点。大屿山设有专门的充电及信息中心,方便电动车司机经港珠澳大桥后即时充电。
官员表示,该政策将丰富香港游客结构,吸引高消费自驾游客走出传统购物区,带动经济效益惠及各行各业。但分析人士指出,三天限期和配额限制可能限制初期影响,商界已呼吁延长停留时间及未来在交通数据分析后提高配额。
对出行管理者而言,该计划为广东高管自驾赴港开会或短期工作提供新选择。企业应检查员工保险覆盖情况,鼓励提前熟悉本地交通规则,并在12月23至24日早晨为首批车辆抵达机场附近港珠澳大桥口岸预留时间。
根据该试点计划,最多1700名通过网上抽签获准的广东车主可经港珠澳大桥(HZMB)进入香港,每次停留最长三天。申请者须在指定内地中心通过15项车辆检查,安装以“FT”为前缀的香港特别行政区车牌,购买本地保险,并激活“HKeToll”账户以自动支付隧道费。香港和广东当局核实驾驶员身份、车辆资料及保险后,将发放电子许可证和批准信。
通过“港移动”App内新增的“STGV”页面,以及路面安全简报和视频,驾驶者可了解香港的左侧驾驶规则、交通标志及支持内地电子支付工具和电动车快充的停车点。大屿山设有专门的充电及信息中心,方便电动车司机经港珠澳大桥后即时充电。
官员表示,该政策将丰富香港游客结构,吸引高消费自驾游客走出传统购物区,带动经济效益惠及各行各业。但分析人士指出,三天限期和配额限制可能限制初期影响,商界已呼吁延长停留时间及未来在交通数据分析后提高配额。
对出行管理者而言,该计划为广东高管自驾赴港开会或短期工作提供新选择。企业应检查员工保险覆盖情况,鼓励提前熟悉本地交通规则,并在12月23至24日早晨为首批车辆抵达机场附近港珠澳大桥口岸预留时间。