
欧盟委员会于12月19日通过了其第八份《签证暂停机制报告》,评估25个合作伙伴国家在保障申根区免签旅行规则方面的执行情况。作为欧盟东南部外部边境的成员国,塞浦路斯在监控人员流动和共享涉嫌滥用签证情形的情报方面,预计将发挥重要作用。
报告指出,大多数西巴尔干和东部伙伴国家在边境管理和移民控制方面取得了进展,但在遣返合作和安全审查方面仍存在“持续的漏洞”。特别令人担忧的是东加勒比地区的投资入籍项目,可能使高风险人员免签进入欧盟。尽管报告未建议紧急恢复签证,但警告称若问题持续,可能采取“进一步行动”。
尼科西亚对报告结果表示欢迎,移民副部长指出,加强对源头国家的审查将减轻塞浦路斯本国庇护系统的压力,该系统目前面临容量紧张。官员表示,塞浦路斯将把其新启用的高级旅客信息系统的实时数据输入2026年初启动的欧盟风险分析中心。届时,拉纳卡和帕福斯机场的航空公司需在航班起飞前48小时提交乘客名单。
对于通过塞浦路斯调动员工的跨国公司,报告建议航空公司和边境检查站可能会加强对特定国籍旅客的二次检查。流动团队应确保出行员工护照有效期至少六个月,并在适用情况下准备返程机票或住宿证明等支持文件。来自免签国家的受雇人才的企业应关注欧盟委员会2026年中期的后续评估,若评估结果不利,可能突然恢复签证要求,扰乱出行计划。
欧盟委员会将继续进行年度审查;包括塞浦路斯在内的成员国有权在六个月内非法入境人数激增50%时请求紧急暂停免签。企业因此被建议为来自高风险免签国家的员工出行预算和时间安排预留弹性。
报告指出,大多数西巴尔干和东部伙伴国家在边境管理和移民控制方面取得了进展,但在遣返合作和安全审查方面仍存在“持续的漏洞”。特别令人担忧的是东加勒比地区的投资入籍项目,可能使高风险人员免签进入欧盟。尽管报告未建议紧急恢复签证,但警告称若问题持续,可能采取“进一步行动”。
尼科西亚对报告结果表示欢迎,移民副部长指出,加强对源头国家的审查将减轻塞浦路斯本国庇护系统的压力,该系统目前面临容量紧张。官员表示,塞浦路斯将把其新启用的高级旅客信息系统的实时数据输入2026年初启动的欧盟风险分析中心。届时,拉纳卡和帕福斯机场的航空公司需在航班起飞前48小时提交乘客名单。
对于通过塞浦路斯调动员工的跨国公司,报告建议航空公司和边境检查站可能会加强对特定国籍旅客的二次检查。流动团队应确保出行员工护照有效期至少六个月,并在适用情况下准备返程机票或住宿证明等支持文件。来自免签国家的受雇人才的企业应关注欧盟委员会2026年中期的后续评估,若评估结果不利,可能突然恢复签证要求,扰乱出行计划。
欧盟委员会将继续进行年度审查;包括塞浦路斯在内的成员国有权在六个月内非法入境人数激增50%时请求紧急暂停免签。企业因此被建议为来自高风险免签国家的员工出行预算和时间安排预留弹性。