
芬兰边境警卫队确认,欧盟新的生物识别出入境系统(EES)将于2026年2月起在拉普兰地区四个最繁忙的机场——罗瓦涅米、基蒂拉、伊瓦洛和库萨莫——正式启用。该消息于新年前夜发布,此前该系统已在赫尔辛基-万塔机场进行了为期三个月的试点,自动化自助终端现能在60秒内采集第三国公民的指纹和面部图像。
EES系统取代了传统的护照盖章,采用欧盟共享数据库,精确记录非欧盟旅客进入和离开申根区的时间和地点。赫尔辛基的边境官员表示,该系统已将平均通关时间缩短了25%,并几乎消除了逾期停留计算中的错误。边境警卫队上校马尔科·萨雷莱宁指出:“将系统推广到拉普兰至关重要,因为冬季包机客流在2月达到高峰。”北部机场迎来大量英国、德国和亚洲游客,以及滑雪度假村的季节性工作人员,快速且可靠的边境管控尤为必要。
国有机场运营商芬航已增设电子闸门并铺设光纤连接,以支持EES所需的安全数据传输。边境官员自去年11月起开始使用模拟终端进行培训,未来六个月的过渡期内,人工柜台将继续开放,方便不熟悉新技术的旅客。航空公司必须确保受EES监管的乘客在登机前完成系统验证,否则将面临罚款。
对于雇主和外派团队来说,最直接的影响是针对免签第三国公民的派遣人员,例如在奥卢短期项目的英国IT顾问。他们的允许停留时间将精确到天,任何无意的逾期停留都可能触发自动入境禁令。流动性管理人员应仔细跟踪出入境记录,并向频繁出行者说明新的指纹采集要求。
边境警卫队重申,EES并不改变签证实质性规定,但它是欧盟电子旅行授权系统(ETIAS)实施的前提,后者计划于2026年底上线。依赖非欧盟人才快速流动的企业应及时更新出行政策提醒,确保预订系统中护照信息准确无误,以避免拉普兰地区推广期间出现登机被拒的情况。
EES系统取代了传统的护照盖章,采用欧盟共享数据库,精确记录非欧盟旅客进入和离开申根区的时间和地点。赫尔辛基的边境官员表示,该系统已将平均通关时间缩短了25%,并几乎消除了逾期停留计算中的错误。边境警卫队上校马尔科·萨雷莱宁指出:“将系统推广到拉普兰至关重要,因为冬季包机客流在2月达到高峰。”北部机场迎来大量英国、德国和亚洲游客,以及滑雪度假村的季节性工作人员,快速且可靠的边境管控尤为必要。
国有机场运营商芬航已增设电子闸门并铺设光纤连接,以支持EES所需的安全数据传输。边境官员自去年11月起开始使用模拟终端进行培训,未来六个月的过渡期内,人工柜台将继续开放,方便不熟悉新技术的旅客。航空公司必须确保受EES监管的乘客在登机前完成系统验证,否则将面临罚款。
对于雇主和外派团队来说,最直接的影响是针对免签第三国公民的派遣人员,例如在奥卢短期项目的英国IT顾问。他们的允许停留时间将精确到天,任何无意的逾期停留都可能触发自动入境禁令。流动性管理人员应仔细跟踪出入境记录,并向频繁出行者说明新的指纹采集要求。
边境警卫队重申,EES并不改变签证实质性规定,但它是欧盟电子旅行授权系统(ETIAS)实施的前提,后者计划于2026年底上线。依赖非欧盟人才快速流动的企业应及时更新出行政策提醒,确保预订系统中护照信息准确无误,以避免拉普兰地区推广期间出现登机被拒的情况。