Фінська прикордонна служба підтвердила, що нова біометрична система в’їзду/виїзду Європейського Союзу (EES) буде впроваджена в чотирьох найбільш завантажених аеропортах Лапландії — Рованіємі, Кіттіля, Івало та Куусамо — починаючи з лютого 2026 року. Оголошення, зроблене наприкінці новорічної ночі, стало результатом тримісячного пілотного проєкту в аеропорту Гельсінкі-Вантаа, де автоматизовані кіоски тепер за менше ніж 60 секунд знімають відбитки пальців і фотографії обличчя громадян третіх країн.
EES замінює ручне штампування паспортів спільною базою даних ЄС, яка фіксує точний час і місце в’їзду та виїзду з Шенгенської зони для мандрівників поза межами ЄС. Прикордонники в Гельсінкі повідомляють, що система вже скоротила середній час обробки на 25% і практично виключила помилки у підрахунку перевищення терміну перебування. «Розширення на Лапландію є критично важливим, оскільки пік зимових чартерних рейсів припадає на лютий», — зазначив полковник Марко Саарелайнен із Прикордонної служби. Північні аеропорти приймають великий потік туристів із Великої Британії, Німеччини та Азії, а також сезонних працівників гірськолижних курортів, тому надійний і швидкий контроль на кордоні є необхідністю.
![Аеропорти Лапландії наступні у впровадженні системи в’їзду/виїзду ЄС після успішного пілоту в Гельсінкі]()
Державний оператор аеропортів Finavia встановив додаткові електронні ворота та проклав волоконно-оптичні лінії для підтримки безпечного обміну даними, необхідного для роботи EES. Прикордонники проходять навчання на тренувальних кіосках з листопада, а шестимісячний перехідний період дозволить зберегти ручне обслуговування для мандрівників, які не знайомі з новою технологією. Авіаперевізники зобов’язані перевіряти, чи пройшли пасажири, які підпадають під EES, відповідну перевірку перед посадкою на рейси до Фінляндії, інакше їм загрожують штрафи.
Для роботодавців і команд з релокації найбільш актуальним є вплив на працівників із третіх країн, які подорожують без віз, наприклад, ІТ-консультантів із Великої Британії, що працюють над короткостроковими проєктами в Оулу. Тепер їхній дозволений термін перебування буде чітко відраховуватися по днях; випадкове перевищення може призвести до автоматичних заборон на в’їзд. Менеджерам з мобільності рекомендують ретельно відстежувати дати в’їзду та виїзду і інформувати частих мандрівників про нову вимогу щодо зняття відбитків пальців.
Прикордонна служба наголошує, що EES не змінює основні правила візового режиму, але є передумовою для ETIAS — електронного дозволу на подорожі в ЄС, запуск якого заплановано на кінець 2026 року. Компаніям, які залежать від швидких переміщень працівників із третіх країн, радять переглянути політику подорожей і переконатися, що дані паспортів правильно внесені в системи бронювання, щоб уникнути відмов у посадці під час впровадження системи в Лапландії.
EES замінює ручне штампування паспортів спільною базою даних ЄС, яка фіксує точний час і місце в’їзду та виїзду з Шенгенської зони для мандрівників поза межами ЄС. Прикордонники в Гельсінкі повідомляють, що система вже скоротила середній час обробки на 25% і практично виключила помилки у підрахунку перевищення терміну перебування. «Розширення на Лапландію є критично важливим, оскільки пік зимових чартерних рейсів припадає на лютий», — зазначив полковник Марко Саарелайнен із Прикордонної служби. Північні аеропорти приймають великий потік туристів із Великої Британії, Німеччини та Азії, а також сезонних працівників гірськолижних курортів, тому надійний і швидкий контроль на кордоні є необхідністю.
Державний оператор аеропортів Finavia встановив додаткові електронні ворота та проклав волоконно-оптичні лінії для підтримки безпечного обміну даними, необхідного для роботи EES. Прикордонники проходять навчання на тренувальних кіосках з листопада, а шестимісячний перехідний період дозволить зберегти ручне обслуговування для мандрівників, які не знайомі з новою технологією. Авіаперевізники зобов’язані перевіряти, чи пройшли пасажири, які підпадають під EES, відповідну перевірку перед посадкою на рейси до Фінляндії, інакше їм загрожують штрафи.
Для роботодавців і команд з релокації найбільш актуальним є вплив на працівників із третіх країн, які подорожують без віз, наприклад, ІТ-консультантів із Великої Британії, що працюють над короткостроковими проєктами в Оулу. Тепер їхній дозволений термін перебування буде чітко відраховуватися по днях; випадкове перевищення може призвести до автоматичних заборон на в’їзд. Менеджерам з мобільності рекомендують ретельно відстежувати дати в’їзду та виїзду і інформувати частих мандрівників про нову вимогу щодо зняття відбитків пальців.
Прикордонна служба наголошує, що EES не змінює основні правила візового режиму, але є передумовою для ETIAS — електронного дозволу на подорожі в ЄС, запуск якого заплановано на кінець 2026 року. Компаніям, які залежать від швидких переміщень працівників із третіх країн, радять переглянути політику подорожей і переконатися, що дані паспортів правильно внесені в системи бронювання, щоб уникнути відмов у посадці під час впровадження системи в Лапландії.
Джерело: VisaHQ Global Mobility News
