Pengawal Sempadan Finland mengesahkan bahawa Sistem Kemasukan/Keluar biometrik baru Kesatuan Eropah (EES) akan diperkenalkan di empat lapangan terbang paling sibuk di Lapland—Rovaniemi, Kittilä, Ivalo dan Kuusamo—mulai Februari 2026. Pengumuman ini dibuat pada malam Tahun Baru, selepas percubaan selama tiga bulan di Helsinki-Vantaa di mana kios automatik kini merekod cap jari dan imej wajah warga negara bukan EU dalam masa kurang dari 60 saat.
EES menggantikan cop pasport manual dengan pangkalan data bersama EU yang merekod dengan tepat bila dan di mana pelancong bukan EU memasuki dan meninggalkan Kawasan Schengen. Pegawai sempadan di Helsinki berkata sistem ini telah mengurangkan masa pemprosesan purata sebanyak 25 peratus dan hampir menghapuskan kesilapan dalam pengiraan tempoh tinggal melebihi had. “Pengembangan ke Lapland penting kerana trafik charter musim sejuk memuncak pada Februari,” kata Kolonel Marko Saarelainen dari Pengawal Sempadan. Lapangan terbang utara ini mengendalikan lonjakan pelancong dari Britain, Jerman dan Asia serta kakitangan bermusim untuk resort ski, menjadikan kawalan sempadan yang pantas dan boleh dipercayai sangat penting.
![Lapland Airports Akan Gunakan Sistem Masuk/Keluar EU Selepas Ujian Rintis Berjaya di Helsinki]()
Finavia, pengendali lapangan terbang milik kerajaan, telah memasang lebih banyak pintu e-gate dan menyediakan sambungan gentian optik untuk menyokong pautan data selamat yang diperlukan oleh EES. Pegawai sempadan telah menjalani latihan menggunakan kios tiruan sejak November, dan tempoh peralihan selama enam bulan akan membolehkan kaunter manual kekal dibuka untuk pelancong yang kurang biasa dengan teknologi ini. Syarikat penerbangan mesti mengesahkan bahawa penumpang yang tertakluk kepada EES telah melalui sistem sebelum menaiki penerbangan ke Finland, jika tidak akan dikenakan denda.
Bagi majikan dan pasukan pemindahan, kesan segera adalah terhadap pekerja yang merupakan warga negara bukan EU tetapi melancong tanpa visa—contohnya, perunding IT dari UK yang menjalankan projek pendek di Oulu. Tempoh tinggal yang dibenarkan kini akan dikira dengan tepat setiap hari; tinggal melebihi had secara tidak sengaja boleh menyebabkan larangan masuk automatik. Pengurus mobiliti dinasihatkan untuk memantau kemasukan dan keluar dengan teliti serta memberi taklimat kepada pelancong kerap mengenai keperluan cap jari baru.
Pengawal Sempadan menegaskan bahawa EES tidak mengubah peraturan visa yang sedia ada, tetapi ia adalah prasyarat untuk ETIAS, kebenaran perjalanan elektronik EU yang dijadualkan pada akhir 2026. Syarikat yang bergantung pada pergerakan pantas bakat bukan EU disarankan untuk menyemak amaran polisi perjalanan dan memastikan maklumat pasport dimuat naik dengan betul dalam sistem tempahan bagi mengelakkan penolakan menaiki pesawat semasa pelaksanaan di Lapland.
EES menggantikan cop pasport manual dengan pangkalan data bersama EU yang merekod dengan tepat bila dan di mana pelancong bukan EU memasuki dan meninggalkan Kawasan Schengen. Pegawai sempadan di Helsinki berkata sistem ini telah mengurangkan masa pemprosesan purata sebanyak 25 peratus dan hampir menghapuskan kesilapan dalam pengiraan tempoh tinggal melebihi had. “Pengembangan ke Lapland penting kerana trafik charter musim sejuk memuncak pada Februari,” kata Kolonel Marko Saarelainen dari Pengawal Sempadan. Lapangan terbang utara ini mengendalikan lonjakan pelancong dari Britain, Jerman dan Asia serta kakitangan bermusim untuk resort ski, menjadikan kawalan sempadan yang pantas dan boleh dipercayai sangat penting.
Finavia, pengendali lapangan terbang milik kerajaan, telah memasang lebih banyak pintu e-gate dan menyediakan sambungan gentian optik untuk menyokong pautan data selamat yang diperlukan oleh EES. Pegawai sempadan telah menjalani latihan menggunakan kios tiruan sejak November, dan tempoh peralihan selama enam bulan akan membolehkan kaunter manual kekal dibuka untuk pelancong yang kurang biasa dengan teknologi ini. Syarikat penerbangan mesti mengesahkan bahawa penumpang yang tertakluk kepada EES telah melalui sistem sebelum menaiki penerbangan ke Finland, jika tidak akan dikenakan denda.
Bagi majikan dan pasukan pemindahan, kesan segera adalah terhadap pekerja yang merupakan warga negara bukan EU tetapi melancong tanpa visa—contohnya, perunding IT dari UK yang menjalankan projek pendek di Oulu. Tempoh tinggal yang dibenarkan kini akan dikira dengan tepat setiap hari; tinggal melebihi had secara tidak sengaja boleh menyebabkan larangan masuk automatik. Pengurus mobiliti dinasihatkan untuk memantau kemasukan dan keluar dengan teliti serta memberi taklimat kepada pelancong kerap mengenai keperluan cap jari baru.
Pengawal Sempadan menegaskan bahawa EES tidak mengubah peraturan visa yang sedia ada, tetapi ia adalah prasyarat untuk ETIAS, kebenaran perjalanan elektronik EU yang dijadualkan pada akhir 2026. Syarikat yang bergantung pada pergerakan pantas bakat bukan EU disarankan untuk menyemak amaran polisi perjalanan dan memastikan maklumat pasport dimuat naik dengan betul dalam sistem tempahan bagi mengelakkan penolakan menaiki pesawat semasa pelaksanaan di Lapland.
Sumber: VisaHQ Global Mobility News
