A Guarda de Fronteira da Finlândia confirmou que o novo Sistema Biométrico de Entrada/Saída (EES) da União Europeia será implementado nos quatro aeroportos mais movimentados da Lapônia — Rovaniemi, Kittilä, Ivalo e Kuusamo — a partir de fevereiro de 2026. O anúncio, feito no final da véspera de Ano Novo, segue um piloto de três meses no aeroporto de Helsinki-Vantaa, onde quiosques automatizados capturam impressões digitais e imagens faciais de cidadãos de países terceiros em menos de 60 segundos.
O EES substitui os carimbos manuais nos passaportes por um banco de dados compartilhado da UE que registra exatamente quando e onde os viajantes não pertencentes à UE entram e saem do Espaço Schengen. Oficiais de fronteira em Helsinki afirmam que o sistema já reduziu o tempo médio de processamento em 25% e praticamente eliminou erros no cálculo de permanências irregulares. “Expandir para a Lapônia é fundamental, pois o tráfego de voos charter de inverno atinge o pico em fevereiro”, destacou o Coronel Marko Saarelainen, da Guarda de Fronteira. Os aeroportos do norte recebem um grande fluxo de turistas britânicos, alemães e asiáticos, além de funcionários sazonais para resorts de esqui, tornando o controle de fronteira rápido e confiável essencial.
![Aeroportos da Lapônia Serão os Próximos a Implementar o Sistema de Entrada/Saída da UE Após Piloto Bem-Sucedido em Helsinque]()
A Finavia, operadora estatal dos aeroportos, instalou e-gates adicionais e conectou fibras ópticas para suportar os links de dados seguros exigidos pelo EES. Os oficiais de fronteira treinam em quiosques simulados desde novembro, e um período de transição de seis meses permitirá que os balcões manuais permaneçam abertos para viajantes que não estejam familiarizados com a tecnologia. As companhias aéreas devem verificar se os passageiros sujeitos ao EES foram autorizados pelo sistema antes do embarque para a Finlândia, sob risco de multas.
Para empregadores e equipes de realocação, o impacto imediato recai sobre os colaboradores de países terceiros que viajam sem visto — por exemplo, consultores de TI baseados no Reino Unido em projetos curtos em Oulu. O tempo permitido de permanência será agora rigorosamente contado por dia; permanências além do permitido podem resultar em proibições automáticas de entrada. Gestores de mobilidade são aconselhados a monitorar entradas e saídas com atenção e a informar os viajantes frequentes sobre a nova exigência de impressões digitais.
A Guarda de Fronteira reforça que o EES não altera as regras de visto, mas é um requisito para o ETIAS, a autorização eletrônica de viagem da UE, prevista para o final de 2026. Empresas que dependem da movimentação rápida de talentos de fora da UE devem revisar suas políticas de viagem e garantir que os dados dos passaportes estejam corretamente cadastrados nos sistemas de reserva para evitar recusas de embarque durante a implementação na Lapônia.
O EES substitui os carimbos manuais nos passaportes por um banco de dados compartilhado da UE que registra exatamente quando e onde os viajantes não pertencentes à UE entram e saem do Espaço Schengen. Oficiais de fronteira em Helsinki afirmam que o sistema já reduziu o tempo médio de processamento em 25% e praticamente eliminou erros no cálculo de permanências irregulares. “Expandir para a Lapônia é fundamental, pois o tráfego de voos charter de inverno atinge o pico em fevereiro”, destacou o Coronel Marko Saarelainen, da Guarda de Fronteira. Os aeroportos do norte recebem um grande fluxo de turistas britânicos, alemães e asiáticos, além de funcionários sazonais para resorts de esqui, tornando o controle de fronteira rápido e confiável essencial.
A Finavia, operadora estatal dos aeroportos, instalou e-gates adicionais e conectou fibras ópticas para suportar os links de dados seguros exigidos pelo EES. Os oficiais de fronteira treinam em quiosques simulados desde novembro, e um período de transição de seis meses permitirá que os balcões manuais permaneçam abertos para viajantes que não estejam familiarizados com a tecnologia. As companhias aéreas devem verificar se os passageiros sujeitos ao EES foram autorizados pelo sistema antes do embarque para a Finlândia, sob risco de multas.
Para empregadores e equipes de realocação, o impacto imediato recai sobre os colaboradores de países terceiros que viajam sem visto — por exemplo, consultores de TI baseados no Reino Unido em projetos curtos em Oulu. O tempo permitido de permanência será agora rigorosamente contado por dia; permanências além do permitido podem resultar em proibições automáticas de entrada. Gestores de mobilidade são aconselhados a monitorar entradas e saídas com atenção e a informar os viajantes frequentes sobre a nova exigência de impressões digitais.
A Guarda de Fronteira reforça que o EES não altera as regras de visto, mas é um requisito para o ETIAS, a autorização eletrônica de viagem da UE, prevista para o final de 2026. Empresas que dependem da movimentação rápida de talentos de fora da UE devem revisar suas políticas de viagem e garantir que os dados dos passaportes estejam corretamente cadastrados nos sistemas de reserva para evitar recusas de embarque durante a implementação na Lapônia.
Fonte: VisaHQ Global Mobility News
