
西班牙机场运营商Aena确认,其涵盖46个机场的网络在2026年首个周末(1月3日至4日)共处理了创纪录的10,943架次商业航班,刷新了历年来年初周末的最高纪录。马德里-巴拉哈斯机场以2,161架次位居榜首,紧随其后的是巴塞罗那-埃尔普拉特机场(1,831架次)和马拉加-太阳海岸机场(873架次)。
此次航班激增反映了节后“返程高峰”的叠加效应,居民们纷纷在1月6日主显节前返回,同时来自英国、德国和法国等主要市场的强劲休闲旅游需求也推动了客流增长。低成本航空公司Vueling和Ryanair的运力均较2025年实现两位数增长,而伊比利亚航空则在部分欧洲航线上部署了宽体A330飞机,以提升座位和货运供应。
值得关注的是,这个周末也是欧盟出入境系统(EES)在西班牙的首次重大考验。巴拉哈斯机场现已启用120台生物识别自助服务亭和60个电子闸机;巴塞罗那机场配备72台自助亭,马拉加机场则有48台。Aena增派了350名“蓝背心”工作人员协助管理旅客流动,并报告称高峰时段的平均通关时间保持在四分钟以内。
对于企业差旅规划者而言,这组数据预示着1月将比往年更为繁忙。出行管理人员建议员工至少提前三小时抵达机场,确保护照有空白的生物识别页,并打印后续行程证明,以避免因EES系统产生的查询延误。这一历史性客流量凸显了西班牙作为冬季会议目的地的持续吸引力,也强调了提前预订航班时段、酒店和地面交通的重要性。
此次航班激增反映了节后“返程高峰”的叠加效应,居民们纷纷在1月6日主显节前返回,同时来自英国、德国和法国等主要市场的强劲休闲旅游需求也推动了客流增长。低成本航空公司Vueling和Ryanair的运力均较2025年实现两位数增长,而伊比利亚航空则在部分欧洲航线上部署了宽体A330飞机,以提升座位和货运供应。
值得关注的是,这个周末也是欧盟出入境系统(EES)在西班牙的首次重大考验。巴拉哈斯机场现已启用120台生物识别自助服务亭和60个电子闸机;巴塞罗那机场配备72台自助亭,马拉加机场则有48台。Aena增派了350名“蓝背心”工作人员协助管理旅客流动,并报告称高峰时段的平均通关时间保持在四分钟以内。
对于企业差旅规划者而言,这组数据预示着1月将比往年更为繁忙。出行管理人员建议员工至少提前三小时抵达机场,确保护照有空白的生物识别页,并打印后续行程证明,以避免因EES系统产生的查询延误。这一历史性客流量凸显了西班牙作为冬季会议目的地的持续吸引力,也强调了提前预订航班时段、酒店和地面交通的重要性。