اسپین کے ایئرپورٹ آپریٹر اینا نے تصدیق کی ہے کہ اس کے 46 ایئرپورٹس کے نیٹ ورک نے 2026 کے پہلے ویک اینڈ (3-4 جنوری) میں ریکارڈ 10,943 کمرشل فلائٹس کو ہینڈل کیا، جو کیلنڈر سال کے افتتاحی ویک اینڈ کے لیے اب تک کا سب سے زیادہ ہے۔ میڈرڈ-باراخاس نے 2,161 پروازوں کے ساتھ فہرست میں سب سے آگے رہ کر، بارسلونا-ایل پرات (1,831) اور مالاگا-کوسٹا ڈیل سول (873) کا پیچھا کیا۔
یہ اضافہ تعطیلات کے بعد کی "آپریشن ریٹرنو" کے ملاپ کی عکاسی کرتا ہے، جب لوگ 6 جنوری کو اپیفنی سے پہلے واپس لوٹے، اور برطانیہ، جرمنی اور فرانس جیسے اہم مارکیٹوں سے تفریحی مسافروں کی مضبوط آمد۔ کم لاگت کی ایئر لائنز ویولنگ اور رائین ایئر نے 2025 کے مقابلے میں دوہری گنجائش میں اضافہ کیا، جبکہ ایبریا نے منتخب یورپی راستوں پر وائیڈ-باڈی A330 طیارے تعینات کیے تاکہ نشستوں اور کارگو کی فراہمی بڑھائی جا سکے۔
![ایئنا نے 2026 کے پہلے ویک اینڈ کے لیے ریکارڈ سطح پر 10,943 پروازیں شیڈول کر دیں۔]()
اہم بات یہ ہے کہ یہ ویک اینڈ اسپین میں یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم کا پہلا بڑا اسٹریس ٹیسٹ تھا۔ باراخاس اب 120 بایومیٹرک کیوسک اور 60 ای-گیٹس چلا رہا ہے؛ بارسلونا میں 72 کیوسک اور مالاگا میں 48 ہیں۔ اینا نے مسافروں کے بہاؤ کو منظم کرنے کے لیے 350 اضافی "بلیو ویسٹ" ایجنٹس تعینات کیے اور رپورٹ کیا کہ چوٹی کے اوقات میں اوسط پراسیسنگ وقت چار منٹ سے کم رہا۔
کارپوریٹ ٹریول پلانرز کے لیے یہ اعداد و شمار جنوری کے مہینے میں معمول سے زیادہ مصروفیت کی نشاندہی کرتے ہیں۔ موبلٹی مینیجرز عملے کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ ایئرپورٹس پر کم از کم تین گھنٹے پہلے پہنچیں، پاسپورٹ میں خالی بایومیٹرک صفحہ یقینی بنائیں اور ای ای ایس کے سوالات سے بچنے کے لیے آگے کے سفر کا ثبوت پرنٹ کریں۔ یہ تاریخی ٹریفک اسپین کی سردیوں میں میٹنگز کے لیے مسلسل کشش اور سلاٹس، ہوٹلز اور زمینی نقل و حمل کی جلد بکنگ کی آپریشنل اہمیت کو اجاگر کرتی ہے۔
یہ اضافہ تعطیلات کے بعد کی "آپریشن ریٹرنو" کے ملاپ کی عکاسی کرتا ہے، جب لوگ 6 جنوری کو اپیفنی سے پہلے واپس لوٹے، اور برطانیہ، جرمنی اور فرانس جیسے اہم مارکیٹوں سے تفریحی مسافروں کی مضبوط آمد۔ کم لاگت کی ایئر لائنز ویولنگ اور رائین ایئر نے 2025 کے مقابلے میں دوہری گنجائش میں اضافہ کیا، جبکہ ایبریا نے منتخب یورپی راستوں پر وائیڈ-باڈی A330 طیارے تعینات کیے تاکہ نشستوں اور کارگو کی فراہمی بڑھائی جا سکے۔
اہم بات یہ ہے کہ یہ ویک اینڈ اسپین میں یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم کا پہلا بڑا اسٹریس ٹیسٹ تھا۔ باراخاس اب 120 بایومیٹرک کیوسک اور 60 ای-گیٹس چلا رہا ہے؛ بارسلونا میں 72 کیوسک اور مالاگا میں 48 ہیں۔ اینا نے مسافروں کے بہاؤ کو منظم کرنے کے لیے 350 اضافی "بلیو ویسٹ" ایجنٹس تعینات کیے اور رپورٹ کیا کہ چوٹی کے اوقات میں اوسط پراسیسنگ وقت چار منٹ سے کم رہا۔
کارپوریٹ ٹریول پلانرز کے لیے یہ اعداد و شمار جنوری کے مہینے میں معمول سے زیادہ مصروفیت کی نشاندہی کرتے ہیں۔ موبلٹی مینیجرز عملے کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ ایئرپورٹس پر کم از کم تین گھنٹے پہلے پہنچیں، پاسپورٹ میں خالی بایومیٹرک صفحہ یقینی بنائیں اور ای ای ایس کے سوالات سے بچنے کے لیے آگے کے سفر کا ثبوت پرنٹ کریں۔ یہ تاریخی ٹریفک اسپین کی سردیوں میں میٹنگز کے لیے مسلسل کشش اور سلاٹس، ہوٹلز اور زمینی نقل و حمل کی جلد بکنگ کی آپریشنل اہمیت کو اجاگر کرتی ہے۔
