
希望乘坐奥地利航空OS859/OS860航班往返维也纳和特拉维夫的商务旅客需调整行程安排。该航线原定于2026年1月19日恢复运营,但奥地利航空于1月18日确认,由于卢フト汉莎集团安全顾问延长了对以色列领空的“避飞”建议,航班将至少停飞至1月31日。
白天航班仍在运行,但每次起飞均需经过以色列民航局24小时滚动评估。这导致航班容量集中在更少的白天时段,许多旅客被迫通过苏黎世或伊斯坦布尔转机。同时,一些行程将延续至午夜之后,给非欧盟国家持有申根签证且签证在名义旅行日到期的旅客带来签证有效性问题。
运营上的绕行也带来额外成本。奥地利航空继续绕开伊朗领空,且可能很快避开伊拉克部分空域,每段航程将增加约20分钟飞行时间和两吨燃油消耗。分析人士警告,如果安全形势未见改善,2月份的机票可能会加收临时燃油附加费。
出行管理人员应提醒派遣人员,奥地利航空将自动为其重新预订首个可用的白天航班,并预留在维也纳意外过夜的预算。旅客需仔细核对护照和申根签证是否涵盖延误日期,并在改乘其他航空公司时确认最新的锂电池携带规定。
展望未来,航空公司将每周评估停飞情况。建议差旅团队订阅奥地利航空的短信提醒,并在旅客档案中保留至少一条备用路线,直至2月。
白天航班仍在运行,但每次起飞均需经过以色列民航局24小时滚动评估。这导致航班容量集中在更少的白天时段,许多旅客被迫通过苏黎世或伊斯坦布尔转机。同时,一些行程将延续至午夜之后,给非欧盟国家持有申根签证且签证在名义旅行日到期的旅客带来签证有效性问题。
运营上的绕行也带来额外成本。奥地利航空继续绕开伊朗领空,且可能很快避开伊拉克部分空域,每段航程将增加约20分钟飞行时间和两吨燃油消耗。分析人士警告,如果安全形势未见改善,2月份的机票可能会加收临时燃油附加费。
出行管理人员应提醒派遣人员,奥地利航空将自动为其重新预订首个可用的白天航班,并预留在维也纳意外过夜的预算。旅客需仔细核对护照和申根签证是否涵盖延误日期,并在改乘其他航空公司时确认最新的锂电池携带规定。
展望未来,航空公司将每周评估停飞情况。建议差旅团队订阅奥地利航空的短信提醒,并在旅客档案中保留至少一条备用路线,直至2月。