
Los viajeros corporativos que planeaban utilizar la rotación nocturna OS859/OS860 de Austrian Airlines entre Viena y Tel Aviv deberán replantear sus horarios. El 18 de enero de 2026, la aerolínea confirmó que el servicio, originalmente previsto para reiniciarse el día 19, permanecerá suspendido al menos hasta el 31 de enero, tras la prolongación de la recomendación de “evitar” el espacio aéreo israelí por parte de los asesores de seguridad del Grupo Lufthansa.
Los vuelos diurnos continúan operando, pero cada salida se autoriza solo tras una evaluación continua de 24 horas con la Autoridad de Aviación Civil de Israel. Esto reduce la capacidad a menos franjas horarias diurnas, obligando a muchos viajeros a hacer conexiones vía Zúrich o Estambul. Además, algunos itinerarios se extienden más allá de la medianoche, lo que genera complicaciones con la validez de las visas Schengen para no europeos cuyo permiso expira el día nominal del viaje.
Las soluciones operativas tienen un costo. Austrian sigue evitando el espacio aéreo iraní y pronto podría también esquivar partes de Irak, lo que añade aproximadamente 20 minutos y dos toneladas de combustible por trayecto. Los analistas advierten que podría aplicarse un recargo temporal por combustible en los billetes de febrero si la situación de seguridad no mejora.
Los gestores de movilidad deben informar a los empleados asignados sobre la política automática de reprogramación de Austrian, que asigna el primer vuelo diurno disponible, y prever gastos imprevistos por noches adicionales en Viena. Los viajeros deben verificar que sus pasaportes y visas Schengen cubran las fechas extendidas y confirmar las últimas normativas sobre baterías de litio en caso de ser redirigidos por otras aerolíneas.
De cara al futuro, la aerolínea revisará la suspensión semanalmente. Se recomienda a los equipos de viaje suscribirse a las alertas SMS de la compañía y mantener al menos una ruta alternativa en los perfiles de los viajeros hasta febrero.
Los vuelos diurnos continúan operando, pero cada salida se autoriza solo tras una evaluación continua de 24 horas con la Autoridad de Aviación Civil de Israel. Esto reduce la capacidad a menos franjas horarias diurnas, obligando a muchos viajeros a hacer conexiones vía Zúrich o Estambul. Además, algunos itinerarios se extienden más allá de la medianoche, lo que genera complicaciones con la validez de las visas Schengen para no europeos cuyo permiso expira el día nominal del viaje.
Las soluciones operativas tienen un costo. Austrian sigue evitando el espacio aéreo iraní y pronto podría también esquivar partes de Irak, lo que añade aproximadamente 20 minutos y dos toneladas de combustible por trayecto. Los analistas advierten que podría aplicarse un recargo temporal por combustible en los billetes de febrero si la situación de seguridad no mejora.
Los gestores de movilidad deben informar a los empleados asignados sobre la política automática de reprogramación de Austrian, que asigna el primer vuelo diurno disponible, y prever gastos imprevistos por noches adicionales en Viena. Los viajeros deben verificar que sus pasaportes y visas Schengen cubran las fechas extendidas y confirmar las últimas normativas sobre baterías de litio en caso de ser redirigidos por otras aerolíneas.
De cara al futuro, la aerolínea revisará la suspensión semanalmente. Se recomienda a los equipos de viaje suscribirse a las alertas SMS de la compañía y mantener al menos una ruta alternativa en los perfiles de los viajeros hasta febrero.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Austria.Más de Austria
Ver todo
Controles Fronterizos Sorpresa y Fuertes Nevadas Provocan Embotellamientos en la A12 Inntalautobahn de Austria
Cancelaciones en El Cairo afectan conexión con Viena mientras aeropuertos egipcios luchan por recuperarse