
2月14日凌晨发布的调查报告揭露,**无证移民正利用“共同旅行区”(CTA),乘坐都柏林至贝尔法斯特的城际巴士,随后未经护照检查便进入英国本土**。《每日邮报》的调查(由News Minimalist总结)发现,夜间Expressway 100X线路的乘客数量激增,其中部分乘客是因卢旺达遣返计划失败而返回的英国庇护申请被拒者。
由于爱尔兰共和国与北爱尔兰之间的陆地边界没有常规移民检查,人员可在贝尔法斯特下车后,乘坐国内渡轮或航班前往英国本土,而身份核查极为宽松。爱尔兰当局将这一激增部分归因于去年秋季实施的更严厉庇护政策,促使部分移民再次尝试进入英国。
对于英国政府而言,这一情况重新引发了脱欧后边境安全的讨论,以及在爱尔兰岛设立检查站的政治敏感性。内政部消息称,将派遣流动移民执法小组加强对凯恩瑞恩港和利物浦约翰·列侬机场的随机检查,交通部也正与巴士运营商协商乘客数据共享事宜。
跨爱尔兰海调动员工或设备的企业应预见更严格的承运人责任规定及可能的身份检查,尤其是在长期被视为国内线路的航线。流动管理人员需密切关注相关动态,确保出行员工即使在共同旅行区内也携带有效身份证明。
由于爱尔兰共和国与北爱尔兰之间的陆地边界没有常规移民检查,人员可在贝尔法斯特下车后,乘坐国内渡轮或航班前往英国本土,而身份核查极为宽松。爱尔兰当局将这一激增部分归因于去年秋季实施的更严厉庇护政策,促使部分移民再次尝试进入英国。
对于英国政府而言,这一情况重新引发了脱欧后边境安全的讨论,以及在爱尔兰岛设立检查站的政治敏感性。内政部消息称,将派遣流动移民执法小组加强对凯恩瑞恩港和利物浦约翰·列侬机场的随机检查,交通部也正与巴士运营商协商乘客数据共享事宜。
跨爱尔兰海调动员工或设备的企业应预见更严格的承运人责任规定及可能的身份检查,尤其是在长期被视为国内线路的航线。流动管理人员需密切关注相关动态,确保出行员工即使在共同旅行区内也携带有效身份证明。