Onderzoeksrapporten die in de vroege ochtend van 14 februari werden gepubliceerd, onthullen dat **illegale migranten misbruik maken van het Common Travel Area (CTA) door intercitybussen van Dublin naar Belfast te nemen en vervolgens zonder paspoortcontroles naar Groot-Brittannië over te steken**. Het onderzoek van de Daily Mail, samengevat door News Minimalist, toont een toename van passagiers op de nachtelijke Expressway 100X-dienst, onder wie ook afgewezen asielzoekers uit het VK die terugkeren na het mislukken van het Rwanda-uitzettingsprogramma.
Omdat er geen routinematige immigratiecontroles zijn aan de landgrens tussen de Republiek Ierland en Noord-Ierland, kunnen mensen in Belfast uitstappen en vervolgens met binnenlandse veerboten of vluchten naar het Britse vasteland reizen, waar identiteitscontroles minimaal zijn. Ierse autoriteiten wijten de stijging deels aan hun eigen strengere asielregels die afgelopen herfst zijn ingevoerd, waardoor sommige migranten opnieuw hun geluk in het VK proberen.
![Migranten Gebruiken Busroute Dublin–Belfast om Onopgemerkt het VK Binnen te Komen]()
Voor de Britse regering herleven de onthullingen de discussie over grensbeveiliging na Brexit en de politieke gevoeligheden rond het invoeren van controleposten op het eiland Ierland. Bronnen binnen het Home Office melden dat mobiele immigratieteams de steekproefsgewijze controles in de haven van Cairnryan en op Liverpool John Lennon Airport zullen opvoeren, terwijl het Department for Transport overleg voert met busmaatschappijen over het delen van passagiersgegevens.
Bedrijven die personeel of materiaal over de Ierse Zee vervoeren, moeten rekening houden met strengere regels voor vervoerdersaansprakelijkheid en mogelijke ID-controles op routes die tot nu toe als binnenlands werden beschouwd. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan de ontwikkelingen nauwlettend te volgen en ervoor te zorgen dat reizende medewerkers ook op intra-CTA-reizen geldige identificatie bij zich hebben.
Omdat er geen routinematige immigratiecontroles zijn aan de landgrens tussen de Republiek Ierland en Noord-Ierland, kunnen mensen in Belfast uitstappen en vervolgens met binnenlandse veerboten of vluchten naar het Britse vasteland reizen, waar identiteitscontroles minimaal zijn. Ierse autoriteiten wijten de stijging deels aan hun eigen strengere asielregels die afgelopen herfst zijn ingevoerd, waardoor sommige migranten opnieuw hun geluk in het VK proberen.
Voor de Britse regering herleven de onthullingen de discussie over grensbeveiliging na Brexit en de politieke gevoeligheden rond het invoeren van controleposten op het eiland Ierland. Bronnen binnen het Home Office melden dat mobiele immigratieteams de steekproefsgewijze controles in de haven van Cairnryan en op Liverpool John Lennon Airport zullen opvoeren, terwijl het Department for Transport overleg voert met busmaatschappijen over het delen van passagiersgegevens.
Bedrijven die personeel of materiaal over de Ierse Zee vervoeren, moeten rekening houden met strengere regels voor vervoerdersaansprakelijkheid en mogelijke ID-controles op routes die tot nu toe als binnenlands werden beschouwd. Mobiliteitsmanagers doen er goed aan de ontwikkelingen nauwlettend te volgen en ervoor te zorgen dat reizende medewerkers ook op intra-CTA-reizen geldige identificatie bij zich hebben.
