
巴西联邦税务局(Receita Federal)于2026年4月29日宣布,位于巴拉那州福斯杜伊瓜苏与米西奥内斯省普韦尔托伊瓜苏之间的坦克雷多·内维斯大桥的海关、农业和移民检查将整合为巴西一侧的单一设施。该设施被称为“综合控制区”(Área de Controle Integrado,ACI),将于2026年12月福斯杜伊瓜苏干港启用时正式投入运营。
目前,卡车司机需先在阿根廷检查站停留,随后再在巴西相关机构重复办理手续。ACI模式下,两国官员将并肩工作,联合进行X光扫描、植物检疫和护照盖章,实现一次性通关。税务局官员表示,该系统在圣卡塔琳娜-米西奥内斯边境的试点已将通关时间缩短了40%。
对于物流管理者而言,此举带来实实在在的好处:排队时间减少,滞留费用降低,且因文件错误导致的高额罚款风险大幅减小。通过南方共同市场(Mercosur)走廊出口汽车零部件、化工品和易腐品的跨国企业,应于10月开始制定新的标准操作流程并更新司机培训,因为届时将启动模拟演练。
公告还暗示未来乘客也将受益。税务局确认正在与巴拉圭进行谈判,计划在处理巴西38%陆路出境流量的友谊桥复制该模式。如果成功,该举措有望成为其他南方共同市场边境口岸的范本,促进通勤交通顺畅,加快区域内人员调动。
目前,卡车司机需先在阿根廷检查站停留,随后再在巴西相关机构重复办理手续。ACI模式下,两国官员将并肩工作,联合进行X光扫描、植物检疫和护照盖章,实现一次性通关。税务局官员表示,该系统在圣卡塔琳娜-米西奥内斯边境的试点已将通关时间缩短了40%。
对于物流管理者而言,此举带来实实在在的好处:排队时间减少,滞留费用降低,且因文件错误导致的高额罚款风险大幅减小。通过南方共同市场(Mercosur)走廊出口汽车零部件、化工品和易腐品的跨国企业,应于10月开始制定新的标准操作流程并更新司机培训,因为届时将启动模拟演练。
公告还暗示未来乘客也将受益。税务局确认正在与巴拉圭进行谈判,计划在处理巴西38%陆路出境流量的友谊桥复制该模式。如果成功,该举措有望成为其他南方共同市场边境口岸的范本,促进通勤交通顺畅,加快区域内人员调动。
来源: H2 Foz