在巴黎取得外交胜利之际，欧盟委员会于6月23日发布了首个专门针对英吉利海峡移民路线的行动计划，将从法国到英国的越境问题定位为“欧盟层面”的事务，而非单纯的双边问题。该文件获得法国、比利时、德国和荷兰的联合欢迎，提议设立7.5亿欧元（2026-2029年）资金，用于边境安全、监视无人机和打击走私者的联合调查小组。
![欧盟支持法国推动与英国共同制定跨英吉利海峡移民应对策略]()
对于试图跟上不断变化的边境政策的旅客和雇主来说，VisaHQ可以简化获取正确入境文件的流程。该公司在线平台提供实时签证指导、文件审核和申请提交服务，涵盖法国、英国及其他数十个目的地，帮助客户避免因欧盟-英国新安排而导致的延误（https://www.visahq.com/france/）。
此举回应了法国自脱欧以来对更大负担分担的长期诉求。根据2025年7月的法英协议，英国同意共同资助法国沿海巡逻，以换取将部分被拦截移民遣返法国的权利，但执行情况不尽如人意。通过将该路线提升为欧盟职责，巴黎希望借助Frontex（欧洲边境和海岸警卫队）资源及欧盟的外交影响力，推动伦敦签署涵盖非法移民和被拒绝庇护者的全面遣返条约。对雇主而言，该计划预示着跨境商务出行物流可能发生变化。欧盟委员会计划在加来港试点“智能轻型边境”通道，结合自动车牌识别和生物识别检查，类似于波兰-乌克兰边境的系统。如果获批，卡车司机和频繁往返乘客可提前注册，预计到2027年中实现优先通关。然而，法律专家指出，任何遣返机制都需英国签署条约，且可能受下一次英国大选影响。在此之前，运输运营商仍需应对法国警方临时检查，这些检查时常导致通往欧洲隧道终点站的A16公路关闭，卡车运输时间最长延误达两小时。利益相关方可通过欧盟委员会“畅所欲言”平台，于7月31日前提交对行动计划的反馈意见。
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此举回应了法国自脱欧以来对更大负担分担的长期诉求。根据2025年7月的法英协议，英国同意共同资助法国沿海巡逻，以换取将部分被拦截移民遣返法国的权利，但执行情况不尽如人意。通过将该路线提升为欧盟职责，巴黎希望借助Frontex（欧洲边境和海岸警卫队）资源及欧盟的外交影响力，推动伦敦签署涵盖非法移民和被拒绝庇护者的全面遣返条约。对雇主而言，该计划预示着跨境商务出行物流可能发生变化。欧盟委员会计划在加来港试点“智能轻型边境”通道，结合自动车牌识别和生物识别检查，类似于波兰-乌克兰边境的系统。如果获批，卡车司机和频繁往返乘客可提前注册，预计到2027年中实现优先通关。然而，法律专家指出，任何遣返机制都需英国签署条约，且可能受下一次英国大选影响。在此之前，运输运营商仍需应对法国警方临时检查，这些检查时常导致通往欧洲隧道终点站的A16公路关闭，卡车运输时间最长延误达两小时。利益相关方可通过欧盟委员会“畅所欲言”平台，于7月31日前提交对行动计划的反馈意见。
